早上一早就到順益汽車林口營業所，展間真的非常開闊明亮：
硬派外型下的「離地」挑戰
- 車頭
- 車側_右
- 車側_左
- 車尾
坐進 XFORCE 的第一印象，就是那視野真的開闊。
她擁有同級領先的 222mm 超高離地間隙，這在應對台灣常見的突發淹水或是路邊高低差時，確實給人極大的信心。
不過，高底盤往往是一把雙面刃。在實際路試過程中，我發現 XFORCE 的懸吊設定偏向硬朗，搭配上那組帥氣的 18 吋大輪框，路感回饋相當直接。當經過市區施工路段或是不平整的人孔蓋時，車內的震動與跳動感稍微明顯了一點點。如果追求的是魔毯般的平順，這點可能需要稍微適應，但換來的是更清晰的操控指向性。
動力表現：市區游刃有餘，上坡的小挑戰
為了測試她動力極限，我特別繞到了仁愛路三段。這段路對一般通勤來說沒什麼問題，但對於評測上坡起步與加速反應來說非常有參考價值。
XFORCE 搭載的是 1.5 升自然進氣引擎，最大馬力約 105hp，並搭配 CVT 無段變速箱。在市區巡航時，這套系統表現得非常絲滑順暢，油門踩起來輕盈。不過，當我來到仁愛路的上坡段嘗試加速時，確實能感受到自然進氣引擎在爬坡上的先天限制，動力輸出顯得較為文雅，需要深踩油門、等待轉速拉高後動力才會緩步跟上。中控顯示系統的車輛資訊還可以顯示非常多的車輛相關資訊，真的令我印象深刻！
如果是滿載小家庭成員爬陡坡，可能得稍微預留一點衝刺空間，這是一部適合悠閒開車、享受生活的代步工具，而非追求貼背感的性能猛獸。
科技感爆棚的車室靈魂
進到內裝，絕對是 XFORCE 的加分項。中央那塊 12.3 吋多媒體影音螢幕搭配全數位儀表，視覺呈現非常現代化。
最讓我驚艷的是她支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，手機一上車就自動連線，告別雜亂的傳輸線。更別提那套與 Yamaha 合作開發的「Premium 音響系統」。
- 10.25 吋高解析度數位儀錶
- 12.3 吋中控顯示系統
當天我播了一段Podcast：呱吉KTV EP1，音場的環繞感與人聲的厚度在同級距車款中絕對是頂尖水準，彷彿移動的KTV，讓塞車也會變成是一種享受。
體貼入微的居家機能
作為家庭用車，XFORCE 有幾個「隱藏亮點」深得我心。首先是前座中間扶手竟然內建保冷功能！這在炎熱的台灣夏天簡直是神器，隨時能喝到透心涼的飲品。
- 開
- 關
車室空間更是寬敞得令我意外，後座乘客的膝部空間表現優異，完全不像是一部小型休旅。座椅上還可以放手機跟掛勾，追劇真的超級方便。
搭配雙區獨立恆溫空調以及 NanoeX 空氣清淨系統，這對有小孩的家庭來說非常重要，確保車內空氣清新。另外，足踢感應電動尾門也讓常常雙手拿滿採買物品或是嬰兒用品的我，感受到了滿滿的便利。
- 429公升
- 腳踢尾門
- 後座扶手
安全科技：守護家庭的堅實後盾
在安全配備上，XFORCE 展現了極高的誠意。主被動安全系統非常完整，可惜這次因為試駕時間較短，沒能開上高速公路實測 ACC 自適應巡航與 LKA 車道維持。
但是，在市區路段行駛時，只要時速超過 60 公里，LDP (車道偏移偏離抑制) 與 LDW (車道偏移警示) 的作動非常精準且溫和，不會給駕駛過多的干擾，卻又在無形中增加了一層防護。對於經常在市區與快速道路穿梭的小家庭來說，這份安全感是無價的。
總結
Mitsubishi XFORCE 是一台優點非常鮮明的車。她有著極致的空間機能、頂級的影音享受以及強大的安全科技。雖然1.5L NA引擎在爬坡時略顯吃力，且底盤路感較為硬朗，但以一部定位於都會跨界、家庭代步的 SUV 來說，她的誠意已經超出了我的預期。如果您正在尋找一台科技感滿點、空間運用靈活的都會坐駕，XFORCE 絕對值得您親自去試駕看看！
