第四代 Outlander 再等等！台灣三菱今年先推 Eclipse Cross PHEV
三菱開始積極發展更多油電動力車型，除了近來曝光的 Delica 油電車外，接下來另有 Eclipse Cross PHEV 規劃。
台灣目前以 1.5 升渦輪作為主力的 Eclipse Cross，預計於今年追加 PHEV 動力，PHEV 以 2.4 升汽油引擎與電動馬達構成的 Plug-In Hybrid 插電式油電動力系統。燃油引擎提供 126hp/20.29kgm 最大輸出、兩具電動馬達分別可再供給 80hp、90hp 最大馬力。
=> 第四代 是否 XTRAIL Outlander 雙生車款?
先看看 xtrail 會不會出e-Power 5+2 .
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然而近來卻有一些研究呈現與官方油耗數據不同的結果：PHEV 並沒有想像中節能減碳。國際潔淨運輸委員會 ICCT 發表了一份測試報告，以 2020 年式 BMW X1 xDrive25e 為測試對象，結果證明現行 WLTP 測試標準流程可能有問題。
測試發現，WLTP 將環境設定在攝氏 23 度的理想條件下，但當氣溫低於零下 5 度時，X1 xDrive25e 碳排放量就會升高 40 倍之多，達到 94g/km，而且這還是建立在當下電池仍可供電無須回充的情形；在電量保持的設定下，碳排放量甚至會升高到 122g/km，這與 WLTP 的 43g/km 相差甚遠；而假如電池需要加強充電，就算在攝氏 23 度的理想氣溫底下，碳排放量都會暴增到 246g/km。
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