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日規Honda ZR-V e:HEV。 圖／摘自Honda.jp
Honda於7月14日於日本市場推出了全新休旅車ZR-V，外觀上有別於先前中國廣汽本田的ZR-V與美國市場的HR-V，日規版本則是擁有自己專屬的車頭造型。除了視覺上的調整外，日規ZR-V還提供e:HEV車型，預計不久後也將於歐洲發表。
日規Honda ZR-V e:HEV。 圖／摘自Honda.jp
日規ZR-V在外觀與他的同門師兄弟中規ZR-V、美規HR-V最明顯的區別便是水箱罩的造型，由運動化的蜂巢狀設計改為直柵式外型，另外，前後保桿、輪拱、側裙全都取消防刮材質，改為與車身同色的烤漆，搭配鍍鉻的雙出尾管。與其他兩台濃厚的運動風相比，日規ZR-V更具都會時尚風格。
日規ZR-V專屬的直柵式水箱罩，以及無防刮材質的前保桿設計。 圖／摘自Honda.jp
在內裝部分，基本架構與美規HR-V相同，都有著向左右平行延伸的儀表板、蜂巢狀整合式出風口、中央娛樂資訊幕、實體恆溫空調旋鈕、數位虛擬儀表板等。唯一不同的地方在於日規ZR-V的排檔採用了和Civic e:HEV一樣的按鈕控制，取消了傳統的排檔桿。
日規ZR-V的排檔採用了和Civic e:HEV一樣的按鈕控制，取消了傳統的排檔桿。 圖／摘自Honda.jp
動力系統部分，日規ZR-V搭載了與Civic e:HEV相同的2.0升四缸直噴Atkinson循環引擎，搭配雙電動馬達與電子式CVT變速箱，綜效輸出可達181hp/32.1kg-m。除此之外，也有1.5升純汽油渦輪引擎+CVT的車型可供選擇。無論是e:HEV還是汽油車型，皆配置AWD四輪傳動系統。
日規ZR-V搭載了與Civic e:HEV相同系統，同時也提供傳統1.5T的車型。 圖／摘自Honda.jp
原廠表示ZR-V將於9月份開始接受預訂，然後於今年秋季在日本正式上市。有趣的是，日本Honda這一季要將CR-V停產，新一代CR-V會不會在日本販售還是未知數，畢竟CR-V在日本銷售不佳，全新第六代的車型又再次放大，或許採用尺寸介於CR-V和Vezel(日規HR-V)的全新休旅車ZR-V重新打入市場，會獲得更好的成效。
日規Honda ZR-V的尺寸介於CR-V和Vezel(日規HR-V)之間。 圖／摘自Honda.jp
新聞：https://autos.udn.com/autos/story/7826/6469849
