最近差不多要換輪胎了,原廠的框是不錯看,但看到有些車改18吋後真的很殺,心中的小惡魔忍不住蠢蠢欲動。但理智的天使告訴我,要考量未來換胎的成本及油耗等問題,最重要的,不知外面賣的輪框是否安全?我曾聽說有些台廠的框用幾年後在高速遇到坑洞撞擊下竟然就斷裂了,這是我最擔心的事。是否有車友可分享升級後的油耗數據呢?起步是否會重拖?若只升級輪框,原廠的煞車系統是否還夠用呢?高速行駛的穩定性是否較好?當然我知道有些問題和選用的輪胎有關,若單純只比較17及18吋輪胎及胎框對行車的影響,是否有先進可以指教。
當初survey很久, 我也在路上看過想改的同一款. (類R32使用的框)只能說真的改到18?! 視覺性還是不夠..真要改跳到19"是最正..但胎皮與圈的挑選會想殺人~ (貴到爆!!!!)與其如此, 不如先從改裝suspension著手. 況且還可延用原來胎皮/圈的規格,畢竟這樣較為省錢省事,且懸吊升級之後整體的操控較能明確提升.胎皮原規格也可以挑選較為性能導向的胎且視覺性也還增添了殺氣.個人是覺得這樣比較符合經濟效益
感謝各位的回覆...我昨天有去高雄人x輪胎行問過(Honda VS版友推薦),本來老闆娘有推薦一款新到的19吋輪框,真的很好看,她還跟我說這是南部唯一的一款,但在聽完我說一年行駛2萬多公里後,老闆娘自己也說還是裝18吋就好,呵呵...真的很貴,光是TOYO的19吋胎就一萬/條,所以我還是裝18吋就好了。感謝山多獅大大的建議,但我不是激烈操駕的方式,而且懸吊改起來似乎也要不少$$,也怕影響保固,想說先改輪胎外觀就好,若制動不足再改碟盤與卡鉗,一步一步來,要不真的太傷本了。以下向耀麒借圖,不知大家覺得哪種框裝在黑色的Accord上比較好看?電鍍還是亮銀的好?