【國內新訊】Honda CR-V 正式價售價出爐，122.9 萬元起入主 e:HEV 電油動力！

瓊斯 · 2026-06-09T15:28:09+08:00

繼五月初展開預售活動後，台灣本田今日宣佈了小改款CR-V的正式售價，車系共規劃四款車型，汽油版本為「VTi-S」及「S」，價格分別是99.9與109.9萬元；至於新加入的油電動力則規劃「e:HEV S」與「e:HEV Prestige」兩版本，價格則是122.9及129.9萬元，也就是四款車型的正式售價均與之前的預售價格相同，台灣本田預估的年販售成績則是一萬輛。為了慶祝CR-V的上市，2026年9月底前領牌CR-V全車系，另可享有德國馬牌輪胎PremiumContact C的18,000元加價購優惠。而在今日公佈售價之後，CR-V也將於本週六（6月13日）起於全國Honda Cars展示中心開始讓消費者試乘體驗。小改款CR-V最受人矚目之處，便是首度搭載e:HEV電油動力系統，結合2.0L Atkinson循環缸內直噴引擎，透過高壓直噴、多段燃油噴射與高效熱管理技術，以及全新開發的平行軸雙電動馬達E-CVT系統、PCU(Power Control Unit)電力控制單元與IPU(Intelligent Power Unit)智慧型動力控制單元，使引擎在發電與高速巡航時具備更優異的效率與靜肅性，電驅馬達的最大輸出則是184ps/34.2kgm。大多數行駛狀態下車輛是以電動馬達驅動，讓駕駛者可享受如電動車般的輕快零遲滯駕馭體驗，而CR-V e:HEV另採用獨特的「兩速引擎直驅鎖定」設計，不僅搭配超比檔進一步提高燃油效率，新增的引擎低速直驅檔位則可在緩爬坡或滿載時提供輕快的加速表現。e:HEV系統也可透過引擎驅動發電用馬達與ESB電動伺服煞車進行能量回收，替鋰離子電池回充維持最佳蓄電量，駕駛更可依照不同路況，利用方向盤上的4段式電力再生模式方向盤快撥鍵自由調整回收力道。小改款CR-V的座艙輪廓並未改變，不過頂規的e:HEV Prestige車型則是升級了HUD抬頭顯示器與雙前座通風座椅。安全性部分，CR-V全車系均標配10具SRS輔助氣囊，並具備齊全的「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」，包括ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車系統、CMBS碰撞緩解煞車系統擁（可偵測夜間行人、自行車、摩托車）、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制系統與LDW車道偏移警示系統等均為全車系標配。CR-V同樣也搭載了Honda CONNECT先進智慧聯網系統，另額外擁有「Digital Key數位鑰匙」，可透過手機取代實體鑰匙來幫車輛上鎖/解鎖、開/關電動尾門、關閉車窗、發動車輛，或提醒駕駛者車輛狀態。透過網路與雲端系統整合後，當車輛檢測到因事故發生碰撞且SRS輔助氣囊引爆，則會透過「自動碰撞偵測」功能會通報Honda Taiwan全方位顧客服務中心提供必要協助；「地理圍籬」與「超速警告」則是當車輛進出指定區域與超速行駛時通知駕駛人；「防盜保全系統」則在車輛遭到破壞時主動通知駕駛人，還能透過新增的遠端抑制器功能限制車輛移動避免失竊，而「遠端診斷協助」除了可確認車況，於車況異常或故障警示燈亮起時主動提醒駕駛人。至於便利性方面，「遙控引擎/冷氣操作」能在炎夏或寒冬於上車前預先啟動引擎與空調；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，可確認車門鎖狀態與車輛位置；「儀表資訊顯示」則透過視覺化資訊呈現油箱容量並預估可行駛里程；另搭配「喜愛點搜尋」讓駕駛人更有效率搜尋感興趣的地點。此外另有可主動提醒駕駛人保養時間「訊息溝通」，以及將旅程紀錄發佈到社群平台的「社群分享」等多樣化機能。

samee1459

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反正一律明年再買等免關稅來一波大的

riverbob

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riverbob

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五月進口車佔比已經58%，已經很多消費者不願意買高價客貨車，保養維修價錢也是差異縮小，看看這個價錢進口都已經很多選擇，加上後續降關稅，進口車只會更平價，國產車除了和泰現在的策略就是寧可少賣也要賺，和泰還是相對平價難怪市佔高，建議政府全面開放進口，海水退了，就知道誰的價錢高得離譜!!

chernann

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riverbob wrote:
五月進口車佔比已經58%，已經很多消費者不願意買高價客貨車，保養維修價錢也是差異縮小，看看這個價錢進口都已經很多選擇，加上後續降關稅，進口車只會更平價，國產車除了和泰現在的策略就是寧可少賣也要賺，和泰還是相對平價難怪市佔高，建議政府全面開放進口，海水退了，就知道誰的價錢高得離譜!!
2026-06-10 12:37 #52

郭董常說的名言：「魔鬼藏在細節裡！」

2025年進口車就是靠這三大支柱：RAV4、Model Y、Lexus NX撐起半邊天（下圖）

台灣廣大飽經風霜含辛茹苦的普羅農民工＆拿薪資職工，還是以買國產車為大宗

J SPACE ＋ TOWN ACE這兩輛拿來賺大錢的商用車，年銷量竟然高達驚人的3.3萬輛......唉......

今年六月 CR-V e:HEV加入戰局，2026年度總排名有望跳升好幾名~~~~

BrilliantWing

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BrilliantWing

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個人覺得這台車還真不適合紅色...或許窗框那些都改黑化會好一點。

這個世代的本田車內裝造型上實在都很復古，
不過滿滿的實體按鍵，看起來就很好用。
大雞腿排檔桿雖然相信使用上很方便，但看起來實在有點過時。

只是，到現在還是沒有全速域Level 2和全繁體中文化介面，
不知該懷疑本田的科技能力，還是懷疑他們的銷售誠意？

神奇小潘

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神奇小潘

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我想知道是有沒有全速域跟車跟車道維持

chernann

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chernann

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Freshness wrote:
妥善率就是豐田跟本田，CR-V跟Rav4選一台買。

CR-V雖然是客貨車，但確實有把省下來的稅金回饋在售價上。

2026年1–5月美帝 CRV銷量（下圖），已經大幅贏過第六代New RAV4唷

CRV：18萬7千2百45 (輛)

RAV4：12萬1千6百05 (輛)

Ford Explorer：104,894 (輛)

Hyundai Tucson： 98,031(輛)

Subaru Forester： 91,566(輛)