承認吧~大哥CRV的上市,已嚴重壓縮小弟HRV的生存空間

可以退車更換別款同廠牌車唷,如不行公佈業務姓名以及展示間吧,讓大家警惕

球德洛 wrote:
HRV買家:給我一...

承認吧~大哥CRV的上市,已嚴重壓縮小弟HRV的生存空間...(恕刪)


這樣的思考模式基本上就怪怪的...

會考慮買CRV大小的,

本來就不會考慮HRV...

除非我就是非台本不買...

不然CRV搶的是其他家SUV的單...

不是搶到HRV...

那如果是非台本不買的...

那我相信CRV賺的應該應該比較多...

何樂而不為...
HR-V跟CR-V差太多啦
一個客車牌,一個客貨牌
一個要當作FIT的放大版(前麥花後扭力樑)
一個要當作舊版的大改款(前麥花後多連桿)
一個白日夢單凸(雖然我不覺得爛,讓不少人覺得誠意不足也是事實)
一個是真正的地球夢

確實CR-V若不買VTi-s以上的,那還不如去買HR-V的S版
因為台苯很清楚若連VTi也給滿6 SRS的話(因循跡已全面下放)
那才真的是不給HR-V活路,除非機械車位不能塞CR-V


HR-V就缺把那個1.5T地球夢塞進去
不求193匹馬力,相信也可以調校出適合HR-V的動力曲線
畢竟人家說國外Civic也用這顆1.5T,只是調校方式不一樣
台苯若想省後勤備料的困擾,現有國產車通通塞這顆1.5T最爽快
大家都一樣的零件,只差不同的細部參數調整,多愉快...(目前算是白日夢拉)
反正大家酸說回原廠被當盤子
不如直接拿出好料的讓人覺得真的有那個本質


話說台苯第三季改款的車子是City
怎消息還是未知數...
HRV空間根本很大
跟CRV VTI-S 15萬價差
HRV頂級已經夠用

球德洛 wrote:
HRV買家:給我一個...(恕刪)
我認為不同的價格帶不同大小不同的族群,何來壓縮,HONDA項來就是用價格區分各個車系

wanpnpn wrote:
可以退車更換別款同...(恕刪)
球德洛 wrote:
HRV買家:給我一個機會!我以前是沒得選擇,現在我只想退訂改買CRV
HONDA業務:去跟原廠高層談,看他給不給你改單?
HRV買家:那就是要我死?
HONDA業務:對不起!我是業務!
價差約莫10萬,空間卻差很多,HRV的後座空間真的很窄,坐在後座真的不太舒服
理智一點,用膝蓋想都知道該選CRV
承認吧~大哥CRV的上市,已嚴重壓縮小弟HRV的生存空間

沒想到球爺連汽車版也略懂略懂
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
H-RV如果台本出油電版那才是震撼彈,H-RV只是煙火而已

地球夢引擎推出也4年有了
之前有聽說過大陸那邊地球夢引擎有出一些問題(不知道是不是這顆渦輪增壓的)
希望新CRV的1.5T沒問題
然後台本趕快把1.0T的引擎放到Fit、City裡,不要漲太兇

狐狸熊在我家 wrote:
我倒不這麼認為,HRV...(恕刪)


HRV的計程車我搭過一次,坐進去裡面的空間出乎意料的大。雖然內裝質感有點掉漆,用絨布當做門板蒙皮感覺很怪,但拿來當計程車省油空間大車身緊湊靈巧維護成本低其實還不錯,我覺得以後有接手原本Wish計程車市場的潛力。
球德洛 wrote:
HRV買家:給我一個...(恕刪)

HRV後座會窄??啊市面上的一堆市售2.0以下的房車不就沒幾台能坐人了!拜託要掰也要先想好一點的理由好嗎?你真的有去坐過實車嗎?

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