banker2806 wrote:
近日從業務中口述耳聞聽到台本因Odyssey將於第2季售罄，規劃於今年第4季進口導入第11代Civic 5門斜背，
售價約130萬，不知有無是否為真？網友亦有耳聞(近期有水貨商導入售價140多萬)？
不論台本是採用國產或進口，130萬這價位也太鬼扯
日本人均收入比台灣高，在自家產地也才賣70~80幾萬台幣
就算買車事後再加一堆哩哩扣扣(車位不要算)也不可能堆疊到百萬這種離譜價位
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ACCORD 10代 120萬左右也是頂天..
當然 上面的價格是對一般的用車人而言....
如果是鐵粉 有愛有錢的 就沒那些問題了
君不見 FK8台灣賣了多少台
ACCORD 10 也是有鐵粉買單
但 車商要的是一般用車客戶 而不是鐵粉...
如果是 牛馬 就沒這個問題..
可它只是本田....
還有別再拿國外終端售價換算NTD後 再算上關稅 告訴大家這傢伙會賣多少..
汽車工廠出車給銷售商的成本 跟 終端售價一定有差別....
水貨商是因為沒量 只能走終端售價買車再運回來...
如果 台本拿車的價格跟水貨商一樣的話 關門打包收起來就好..
對了 呼籲一下台本~~
反正ACCORD 10在美國賣不好~
不然 去拉一些10AT 2.0T庫存回來賣~
我會幫忙買一台 XDDDDDD
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