Hung Josepg wrote:
高速公路直線行駛,突...(恕刪)

先op行車記錄器 不然也不好確認問題在那
這明顯是品質太差。

看過那麼多車禍影片,
頂多就是輪胎飛走,避震器、懸吊都還好好的。

我的車,里程數三十萬公里,
壓過不少東西,鴿子、烏龜、豬仔、貓、狗等,
還有颱風天倒下來的路標,

最嚴重的一次是掉到一個施工的坑,真的很坑,
西濱公路上一個大洞在那,卻沒有任何警告標示,
因為車速快,車子掉進去後,碰碰兩聲,
碰撞後可能有點彈起,就過去了,我當下是煞車停住,
隨後聽到那引擎轉數越來越低感覺就快要熄火了,
等了一下引擎轉數才逐漸上升回穩,

也掉進過水溝兩次,一次是右後輪,一次是右前輪,
一樣都是底盤觸地,也是硬爬起來。

結論,底盤都好好的。

dld373 wrote:
...你要有記錄器 才能證明
到底 是撞到什麼東西...(恕刪)


行車紀錄器好像只能依還存在的影片證明這段時間的狀況,假如很久以前撞擊了一個大窟窿造成微裂,避震器是一直跳動的,應力累積裂痕逐漸擴大,到達極限就斷了。華航澎湖空難不就只是一塊蒙皮微裂,地勤沒發現,一段時間後才發生的嗎?

原廠若在其他地方找不到較舊的撞擊痕跡可能會吞了,若找到一點蛛絲馬跡通常會要你吞或分攤比例協商。斷裂點附近細部特寫自己先拍照存證,不要以後大家爭議。
希望樓主能得到原廠的善意回應.~~!! 坐等後續.~
關注一下,這真的太誇張了
有聽過避震器上座螺絲斷掉,還沒聽過整個上座爆開的
感覺像鉚丁太小隻抓不住避震器往上頂的力道.這地方還是用焊接的保險點
...亞大規的施工法...合乎Honda對落後區域的規範,
可奉為恩賜..
請勿嘴..

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
Hung Josepg wrote:
高速公路直線行駛,...(恕刪)


新帳號PO文,
想看後續
量產車是整批生產出來、不會只有一台車有問題,日後應該會有其他車主反應此問題
這鈑件強度真的值得探討
到底是鋼材強度不足導致 撕裂傷
還是點焊強度不足 導致焊點全部剝離
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