老實說從CIVIC換成HRV我認為就是降等級,它給我的感覺就是FIT的墊高版,同一個平台軸距拉長一點,底盤增加一些強化件這樣,底盤結構就先輸CIVIC了,除了空間還可以看~台本的策略也很奇怪,不主打全球正夯的CIVIC10反推HRV這種小休旅,而且給的引擎配置卻是舊的,舊引擎1.8NA加上CVT變速箱的特性,台灣大概是幫本田銷庫存的好地方~看了你的門邊板件,我再看自己的馬3,那質感真的差蠻多的~HRV產品本身沒什麼問題,最大問題大概就是因為台本產的吧~
did77410 wrote:故事要從十年前說起...(恕刪) 原本超期待CHR的上市,準備要購入但無良的訂價,搭配那兩光配備,只好放棄CHR轉為關注HRV,也聽到很多人推薦這台,但看到你的文章想放棄了...這麼爛的品質還沒人在管,台灣車商一個比一個爽,看到這些車子的品質感覺台灣人是不是次等公民?一樣是日本車,品質內裝都只能用三流等級來形容?最近想買車的我,不知道該怎麼選擇了...
Alan978 wrote:剎車聲真的很惱人,...(恕刪) 聽大大的描述覺得蠻有趣的確實煞車異音常造成大家很緊張常常要禮讓行人行人都不敢走僵在那邊狐疑的看著我是不是煞不住或者前方一群機車在等紅燈然後我從後方輕輕地帶煞車滑行也會嚇得他們回頭是該來搜尋一下其他款式的來令片了前擋玻璃可能還是會找時間去換吧不然業務們也有被原廠追殺的壓力一直不斷來電拜託也希望原廠多用點心把施工品質顧好
我去年12/24 竹北(業代李永發)交車 H-RV 頂級版 銀色, 聽大家的意見. 我不是很讚同. 買白色的車 一般都要勤快洗車 我買銀色的很漂亮.家裡另外一台Artis(7速 CVT)也是銀色的. 剛才出去時特別將窗戶搖下 倒車是有很輕微的聲音 往前急煞完全沒有聲音. 我也換前窗玻璃 早上08:30到竹北廠 做了1000公里保養後換完玻璃11點左右 因為要等特殊的Silicon乾, 所以先回家 下午四點準時開回家.HRV 馬力很棒 尤其是D檔在跑時 按下右邊的撥片會馬上顯示D5,D6,D7.....此時你也可以按下左邊的撥片會馬上將一檔. D檔不必眾踏油門可以隨意提檔 降檔, 目前滿意 給90分.過年2/5從竹北(05:30)出發經雪隧到武陵農場(10:00),賞完櫻花 吃飽(12:30)回家 經梨山(水梨8顆1200元) 合歡山 在清境下來後在附近睡覺半小時 吃完晚餐(16:30)走梅花6轉梅花3. 在新竹轉梅花1回到家. 全程接近4-500公里 順暢 滿意.
wayne36183512 wrote:2006的CIVIC給車行有26~30萬(不要說你賣的比這個還差?那真的被唬了!)同年份的1.8L車子大約只有15上下!所以當初貴10萬現在賺回來啦!! 查了一下收購價以當紅的civic和altis為例差不多價位的車款收購價其實差距很小2006年的altis較高等級收購價也不可能只有15萬當然civic中古市場搶手高於行情收車應該是常態但altis也會有類似的狀況所以如果把之前的不二價放進去作比較差距真的就有限了
tokikawa wrote:查了一下收購價以當紅...(恕刪) Altis 號稱神車,連Altis 的二手車價都還輸 civic 一大截。2006年差若不多車況約少7~8萬上下。更遑論其他廠牌,大概會差到10~15萬。我是參考國內最大競拍場的成交行情。那些阿薩不魯的二手車網提供的,看看就好,別太當真。
tony1838 wrote:我去年12/24 ...(恕刪) 我最擔心的事就是原廠用的是“Silicon”詳細的原因可以參考下列這篇http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080428293187前擋玻璃專用PU膠的黏著強度是矽利康膠的十幾倍所以車輛撞擊時前擋才不會脫落無奈原廠這次也是委託外面的廠商進場施工也不知道舊膠有沒有處理好~有沒有在另外進行防鏽處理???如果外廠為了節省成本用的又是如大大所說的“Silicon”豈不是越換越糟不知道有沒有人去監工到底施工可不可靠???