lowday wrote:
我比較衰..某天發現...(恕刪)
是凹陷還是凹洞？
凹陷應該是正常的，我車頂也有一小個小凹痕，應該是高速公路被石頭打到的，如果是凹洞就太扯了，保固期內去向原廠要求修復吧。
Honda車皮也真的很軟，我自己Accord用手指按壓下去也覺得軟趴趴，但是實際上發生車禍時，才知道他也很耐撞，車體結構還是有一定的強度。
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b22756606 wrote:
不加購也沒關係啦~~~另外的行銷手法而已
保固還要用錢買 第一次看過....我自己可不想加這個
這種作法不應該稱之為"延長保固",
在"本質"上跟"賣保險"有什麼兩樣?
車主花錢買來的保固(保險?),
在約定的保固期間(保險期間?)內,
不一定會發生保固瑕疵(保險事故?),
如果發生則依約由車廠保固(理賠?)
沒有發生保固瑕疵的車主所支付的費用,
就拿來貼補車廠對發生瑕疵車主的保固,
這跟保險的風險分擔原理有什麼不同?
車廠因為賣出所謂的"延長保固"而增加的風險,
其實是由總體所收的費用(保費?)來承擔,
如果所收費用與所承擔風險有經過精算,
基本上車廠不但不會因此而增加成本,
反而像保險公司一樣可由此新業務來賺錢.
車廠或經銷商這樣作其實是遊走法律灰色地帶,
可能觸法的範圍包括(當然須由主管機關來認定):
1. 非保險公司卻擅自經營實質上的保險業務
2. 擅自販賣未經金管會所核准的險種,
3. 經營公司登記營業事項以外的項目.
車廠如果夠嚴謹的話應該找產險公司來配合,
由產險公司來推出對應各別廠牌的延長保固險,
讓這一切回歸並落入保險法的嚴謹規範之下,
這樣對消費者的保障才會週到.
名實相符的"保固"應該是由車廠負擔全額成本,
車主是不應該負擔任何費用或成本的.
由車主花錢買來的這種"自己保自己"的商品,
不論你是用任何名稱來定義它或美化它,
在本質上根本就是"偽保固"甚至跡近"賣保險".
總之, 要花錢才能買到的保固根本就是行銷手法,
好讓消費者感覺好像是車廠給了多大的恩會一樣.
不過話說回來, 台本也不是第一家這樣在搞的.
