EricGuan wrote:
CR-V最近想換車的...(恕刪)
我給你一個網址參考~~~
但僅限參考~~~
畢竟這是中國大陸做的測試~~~
大手筆~~~
https://www.youtube.com/watch?v=fOP1_mOJY1I
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TMDe04 wrote:
我給你一個網址參考~(恕刪)
太感謝大大了！提供了這麼好的資訊！只有想不到，沒有做不到！
我去查到原始西瓜視頻出處，有更詳細說明
相对速度128，皓影对撞威兰达，小20万特供车后备厢都能变形 - 懂车帝
按這裡檢視網頁
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hungmaxy wrote:
https://www.steelprize.com/news/2019/10/23/09/18/shape-corp-named-swedish-steel-prize-2019-finalist
因為供應商不是法國那家
是Shape這家公司 而且這根從A柱到C柱的鋼材還有得獎
您所提到的這樣A柱類,頂多只能算是開發中的商品,車商們選擇要不要合作測試來取得實際的數據供鋼鐵開發商參考,雙方互利共生的概念,正規抗衝擊類車體鋼件依然要跟鋼鐵廠買,而目前拿來作文章的也只有兩岸福特,挺有趣的,你去看看國外(歐美)福特有沒有官方文宣拿來放送.
我給的法國鋼鐵廠是國家等級公司,能幫車廠運算跑數據來計算車體安全跟成本,以及跟車廠合作協助共同發表技術論文等,從歐洲要製造能過歐盟安全認證車輛的鋼鐵廠就只有法國跟德國而已,而且法國鋼鐵廠的專利牌照還跟日本新日鋼分享,所以他們生產的技術絕對是同時兼具強度跟穩定性,上面的a柱管不過就只是車體裡的一小部分而且用來測試其有沒有真的更安全的目的而已,若這東西真的很有用,正規鋼鐵廠會不做來賣這麼單純的道理
volvo的料件也來自這間法國鋼鐵廠
跟你說的1700mpa 這間shape crop 只能算是被提名參與設計獎的大學相關科技工作室或是下游廠根本完全不同等級,懶趴比雞腿
1700mpa以上的強度車用鋼 在這鋼鐵廠很多都還在開發測試中或是給客戶試用中 還不到公開販賣
世界有這規模的法國 德國 日本 美國 煉鋼是有專利的 而且各專利都有編號 一般不能用別人的專利來煉鋼,不是阿貓阿狗都能做的事
而中國鋼鐵廠也號稱能煉出上面那幾間廠的鋼,但我對中國的技術能力只能說,給當地國人用就好
還有 請把我給的鋼鐵廠裡面的汽車部分好好看看 你會提升很多知識 我不想再多講了 又沒錢領 多查網路 很多神人提供知識
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hungmaxy wrote:
我不像你那麼專業但是(恕刪)
1700mpa 又沒什麼人家鋼材總性能強度都萬mpa 在算的，只是呢車廠只愛講抗拉最大值又不講厚度拉申率跟焊接後的破壞問題只講最好的 只要設計路徑跟厚度足夠搭配焊接的工法一樣能做到很好的防護效果這都是他人網路討論我看來的知識可不是我個人幻想，能找到這些世界級鋼鐵廠的資料也要拜他們所賜，鋼材mpa數決定一切的話,撞測機構應該po出各車款的鋼材圖的等級強度厚度跟分布等資料給消費者了解阿,怎麼沒做只看假人受傷程度?
而且我是說包裝宣傳可沒講騙人，不過就提出我的懷疑，因為就是正規鋼鐵廠查不到的東西，歐洲福特也沒拿這做宣傳。
若覺得我誹謗，也可以請福特告我看看
看來這裡只能講福特車很好，千萬不要質疑，不然一堆人會森七七的
老話一句ncap 92%防護一般般，台灣連相關測試都沒有，不要消費者講的跟神一樣。
這些東西一點都不專業 只是有沒有心想了解而已 我看完了我找的資料我自認依然是大外行
上面的皓影很慘對吧
還有一位也半斤八兩在對岸墊底的品牌 大眾 passat 跟tiguan都很慘喔 tiguan 的鋼材圖看了會心靈升天 結果一樣基準撞起來慘不忍睹 好像也沒啥人討論 因為德國牌嗎 還是選擇的忽略了?
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