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【海外新訊】本田與日產簽署備忘錄進行業務整合協議,若整併有望成為全球第三大汽車集團!
2024-12-23 19:13
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HermesParis
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HermesParis
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日產擺脫台灣裕隆汽車
三菱擺脫台灣中華汽車(裕隆集團)
2024-12-24 5:46
#21
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narcissus_tulip
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22樓
narcissus_tulip
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文章編號:90850291
整併後,多少員工要失去工作
往油還是電發展?抑或是買頭又大氫能源技術?
北京衛視可是大大報導氫能源車在京津暨大車應用呢!
2024-12-24 7:13
#22
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kasim98423
氫能源本田自己就有了啊!反而覺得只是成為集團,但技術上可能本田會成為贏家……
2024-12-24 9:01
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elvis30901
大陸本來就有在發展氫能源,只是電車光芒太耀眼很多人不知道而已
2024-12-24 9:48
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story0414
159分
23樓
story0414
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文章編號:90850326
不合併怎麼抵擋特斯拉的侵害
不意外+1
2024-12-24 7:26
#23
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foster_yen
29622分
24樓
foster_yen
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文章編號:90850346
本田與日產=本日汽車!
2024-12-24 7:33
#24
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shawnyhc
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25樓
shawnyhc
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文章編號:90850350
謝謝日本給日本製汽車帶來更多的榮景,台灣與有榮焉。
2024-12-24 7:35
#25
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superwjj
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26樓
superwjj
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文章編號:90850377
大家還記得Stellantis 汽車集團
中+弱+弱的聯盟會否是抱團取暖呢?
替本田技研感到憂心!!
2024-12-24 7:48
#26
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KaoSC
H和N個別都比Stellantis那一票三、四線品牌強太多了,只是H和N市場同質性高,合併能發揮1+1=2的效果嗎,這是比較讓人懷疑的。
2024-12-24 11:13
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MYCCT
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27樓
MYCCT
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連豐田獲利都下降 日產拖著本田一起死而已
2024-12-24 7:48
#27
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emeryville
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emeryville
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文章編號:90850394
抱在一起取暖也改變不了什麼
1+1+1會等於多少?
不要說大於3了
能保2就不錯了
2024-12-24 7:53
#28
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huang635555
不是三嗎?第三大[笑到噴淚]
2024-12-24 8:09
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KaoSC
確實,如果CRV、X-Trail、Outlander下一代變成僅有品牌不同的三胞車,那還能發揮原來各型加總的銷量嗎?
2024-12-24 11:16
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壞掉了
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29樓
壞掉了
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文章編號:90850422
裕隆集團-->終於可以擺脫這兩個賠錢的品牌了,應該可以努力賣中國便宜車了。
2024-12-24 8:01
#29
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veryjeff
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30樓
veryjeff
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文章編號:90850459
這是日本車業向世界低頭的開始還是日本決心強強聯手的手段 ???
2024-12-24 8:09
#30
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superwjj
有強強嗎???
2024-12-24 9:05
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