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Honda Sensing是主動安全系統,只要救過你一次就值得了
2.現在開的CRV2.5代舊車有天窗,但是幾乎已經忘記它的存在...但是小女兒聽到買的新車車沒天窗就嘟嘴...
上車後開天窗可以快速排出車內比較髒的空氣,我們家稱為散屁窗
3.電動尾門感覺可有可無,但是可以滿足虛榮心...
電動尾門除了電動外,防夾功能也算是安全配備,還有可以從車內開尾門
4.電動座椅沒記憶功能,又只有我一個人開車,感覺調一次後就不會再用到了...
電動椅真的很方便.......
5.車價多了13萬感覺有點壓力...但也應該還是可以負擔.
負擔的起就上吧,s版多出來的配備～你vtis想花錢也不一定買的到
所以感性與理性糾結中想問問:
已經牽中階VTI-S版本的朋友,你們有後悔沒上S版本嗎?
已經牽頂級S版本的朋友,你們上述配備實用性與用到的機率高嗎?
實用性與用到的機率高不高真的要用了才能體會,我自己是享受其中
還有lanewatch 遠近光燈自動切換 皮質方向盤 EPT 電子式預縮安全帶...............
13萬值得的！！
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活頁 wrote:
試車的時候
業務說，honda sensing因為三寶造成試乘車多起事故
公司要求試乘車盡量不要在市區啟用honda sensing
事故的原因是因為三寶切入車子前方時造成車子急煞
導致後方車輛追撞
(恕刪)
聽他在喇叭!
那是因為他怕你萬一不孰悉Honda Sensing操作或是太過於相信系統導致事故,
後續會很難收尾.
現在CR-V熱銷,他滿腦子絕對都是在想要怎麼盡快結束這趟試乘,
回展示間簽你這張單(要怎麼洗你)
再說"三寶切入車子前方時造成車子急煞,導致後方車輛追撞"
也是後車賠前車,而且保險公司會處理,又不用他出錢修.他幹嘛擔心?!
相信我,這絕對是話術!趕快換一個敢讓你試H.S的業務吧~
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非也非也，一般省道縣道也用的到。
2.現在開的CRV2.5代舊車有天窗,但是幾乎已經忘記它的存在...但是小女兒聽到買的新車車沒天窗就嘟嘴...
天窗確實沒用
3.電動尾門感覺可有可無,但是可以滿足虛榮心...
非也非也，第2項天窗才是滿足虛榮心，兩手都拿東西或是下雨天一手撐傘時，這功能真的非常人性化
外面裝的單價都要兩萬起跳
4.電動座椅沒記憶功能,又只有我一個人開車,感覺調一次後就不會再用到了...
非也非也，你進廠保養座位一定會被移動，你應該常常有機會用的到，一年通常要保養兩次
5.車價多了13萬感覺有點壓力...但也應該還是可以負擔.
分期下來應該沒差
所以感性與理性糾結中想問問:
已經牽中階VTI-S版本的朋友,你們有後悔沒上S版本嗎?
已經牽頂級S版本的朋友,你們上述配備實用性與用到的機率高嗎?
你的感性是叫你要買VTI-S，認為這樣叫做理智、高CP值得消費
你的理性讓你猶豫要不要直上"牛肉"，所以你才會有此一問!
雖然我是買CRV4，但我一年大概會後悔個十秒鐘為什麼不直上4WD的S款，因為嘉偉哥曾經一邊開CRV4的S一邊讚嘆它在高速積水道路穩多了。
至於CRV5，嘉偉哥只有讚嘆對岸出的油電版.......相信很多台灣朋友看了該直播也是既讚嘆又嗟嘆。
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