承認吧~大哥CRV的上市,已嚴重壓縮小弟HRV的生存空間

這....

差十萬球大要幫大家出嗎

那就真的會壓縮到HRV生存空間了

不過你可能要準備個數十億...
arthur040724 wrote:
HRV應該是吸收到買不到CIVIC的本田粉比較多吧


果真如此的話那買家就買錯了,雖然號稱同一顆引擎,但開起來的輸出、操控卻是大大不同,加上底盤也不一樣,說實在HRV過彎、迴轉側傾甩的比CRV還嚴重,更不用談跟CIVIC相比較了,CIVIC過彎、迴轉穩度直逼雙逼車,只是差在車身較輕、剛性也略嫌不足,雖然勝過一般國產轎車一大截(小休旅、休旅更不用談了),但還是比雙逼車差了那麼一點,就價格CP值來說,CIVIC超棒!想買HRV可以代替CIVIC?應該不太可能,開習慣CIVIC跟CRV的人一開HRV應該就打槍了,完全不會考慮降格遷就,頂多是取代了FIT或CITY。

我也認同CRV5的上市,絕對會嚴重壓縮小弟HRV的生存空間,1.5的稅金跟油耗,還用上了讓他牌業務酸很久台本死不進的地球夢,無話可說了吧!(改酸鋼材或生鏽,但自家相比較總不會比輸HRV),如果我最近要換車當然也是會買CRV5

但就在CRV5剛上市的現在,我們社區除了我有兩台本田車外,另一個年輕人也是擁有兩台本田車,分別是CRV3和FIT3,昨天又買了輛ODYSSEY.......我看他才真的是本田迷,看來CRV5沒讓他心動到!

球德洛 wrote:
HRV買家:給我一...(恕刪)


想太多~兩者取向與定位均不同!
84萬的HRV給你小車殼,但配備較齊全
91萬的CRV給你大車殼,但該拔的拔光光

反而原本設定想買CRV的我,看到天價而卻步,有認真思考一下HRV
不過我個人需求應該是要CRV才夠用的
但是這種價錢....建議大家還是不要太失心瘋啊...哈

tayajason wrote:
雖然我不是很喜歡HR-V (國產賣太貴)

但是做人要客觀點

可以請你找一台空間比HR-V還要大的小型休旅嗎???

還是你不知道小型休旅的定義???

莫非你腦是長在膝蓋上???(恕刪)



14樓有解
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
說CRV大的是怎樣.....
連神A都比他長 說他也還好吧
HRV& FIT未來是1.0T的級距........

現在NA1.8只是過渡產品

確實(受到壓縮)少人會去看.....

車本來就是要往前進步


NA????!!!!都甚麼時代了~~~
球德洛 wrote:
HRV買家:給我一...(恕刪)


會買HRV的,當然就是不想買大台的啊!!
而且竟然是拿後座空間來比!! 那買CX3的不就.....當然不是啊!! 因為需求不同!!

woodee858 wrote:
hrv後座空間窄?...(恕刪)

他就是為酸而酸的!
同是小型suv,vitara軸距:2500mm,cx3:2570mm,hrv:2610mm,chr:2640mm,hrv排第二.
crv軸距:2660mm
這些數據網路都有,crv和hrv定調本來就不同,軸距也只差50mm不知道hrv那裏小了!
壓縮什麼?
CRV5 VTI版故意不配6氣囊就是要和HRV區隔,
CRV5 91萬沒6氣囊大家不買轉買更高階99萬,本田賺更多
你以為台本吃素的?
球德洛 wrote:
HRV買家:給我一...(恕刪)


承認吧 CRV本來就是SUV界的神車 其他家端在多肉都無法與之抗衡就連神T的RAV4也將會是手下敗將

CRV一直以來都穩座SUV第一 這次也不會是例外 更何況是自家HRV當然也不會是老大哥CRV的對手

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