看完改款的Corolla Altis後，回頭看HR-V，台本你還不檢討售價嗎??

奧德賽

633分

21樓

奧德賽

個人積分：633分

文章編號：61748682

黃金射手 wrote:
不好意思，1.目前...(恕刪)

既然你不買也不喜歡
那發這篇文用意在哪裡？
只是想藉機酸台本吧！

eric2005hub

188分

22樓

eric2005hub

個人積分：188分

文章編號：61748692

City小車
可是車內的空間卻比Altis 大
這也蠻怪的

奧德賽

633分

23樓

奧德賽

個人積分：633分

文章編號：61748703

yoshiyoyo wrote:
我在跟你說車型你...(恕刪)

是誰在雞同鴨講
除了樓主是之外
你也是啊！

eric2005hub

188分

24樓

eric2005hub

個人積分：188分

文章編號：61748717

yoshiyoyo wrote:
別拿city出來越級...(恕刪)

代表真的越級打怪策略成功

就是有人會認為
所以City的定位方向是有成功的

mark1329

1012分

25樓

mark1329

個人積分：1012分

文章編號：61749494

從來本田的車價就是越級打怪，國產打進口，排氣量往上打一級，價格也比同級貴，聽說Accord油電款也要上打LexusES300h,就真的是很強啊，連Acura都不用登場就打遍台灣市場各車款

seaonpi

6分

26樓

seaonpi

個人積分：6分

文章編號：61749610

mugenpower wrote:
車型不一樣耶好歹也...(恕刪)

台本當初停掉C9產線就是為了導入HRV國產取代之,在台灣說HRV是CIVIC的後繼車也不為過
SUZUKI的VITARA也多多少少會讓想買轎車的人改變想法,因為都會跑旅的定位就是游走在轎車跟休旅車之間
至於想說C10的,有那個口袋的請自辦進口吧,我是沒有啦 orz

早在VITARA推出前,台本刻意搶先丟出HRV預售配規想吸引消費者注意
結果VITARA直接賞他一拳全車系七氣囊
現在換神A改款六氣囊搶先HRV發表,且75萬就有
現在HRV6氣囊88萬已成為近期最昂貴6氣囊車款幫不了你

黃金射手

108分

樓主

黃金射手

個人積分：108分

文章編號：61749898

奧德賽 wrote:
既然你不買也不喜歡...(恕刪)

奧德賽大，
我不買，但我的家人想買；
我不喜歡，但是我的家人喜歡；
發這篇的用意在哪，就僅是想說HR-V售價太高。
我不想酸台本，但現狀就是如此，
若因為網友的發言，使得台本降價，造福台灣消費者何樂不為呢??
如果台本不進步，那就別想地球夢，本田迷持續做白日夢。

Silent Impact

56分

28樓

Silent Impact

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文章編號：61750350

除非像City初期一樣滯銷，

不然本田是不可能會大降價的，

HR-V賣相還不錯，

只要利潤不要市佔的本田算盤打的很精，

這車一個月要是有300-600台，

我相信也是符合本田期待的，

這就叫生意人。

險路勿近

1939分

29樓

險路勿近

個人積分：1939分

文章編號：61750728

一句話,本田就是精品,City都可以越級打怪神A altis,所以88萬一點都不貴

黃金射手 wrote:
隔壁棟的Corolla...(恕刪)

mohochoo

2285分

30樓

mohochoo

個人積分：2285分

文章編號：61751088

bambochen wrote:
一分錢一分貨向來自...(恕刪)

同意您的話但普羅大眾都認為便宜就是一切和他們的意願違背就是不對東西一分錢一分貨許多東西表面漂亮內在??還很便宜商人會是佛心人? 和泰股票年年營利都賺到股本甚至創新高原因就給大家去自由心證了

看完改款的Corolla Altis後，回頭看HR-V，台本你還不檢討售價嗎??

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

看完改款的Corolla Altis後，回頭看HR-V，台本你還不檢討售價嗎??

小惡魔新聞台

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