chadhsieh wrote:這裡就叫你要開慢一點...(恕刪) 就是這裡的彎~~剛好就在這邊打滑輪胎還有5mm以上的胎溝有下車仔細檢查路況 除了路面微濕外 也沒明顯的油漬之類的除了可能是後輪壓到分隔線打滑了造成後輪失控其他我也想不到其他原因了是不是HONDA車都這樣?!我之前開的是美規K6也都是這樣開 也沒發生類似失控的情形跟車重配置有關後面太輕了 後輪就容易抓不到地面 就打滑了呢???感謝各位的回應 出門還是小心呀!!!
怎麼在失控時,都想著反打呢??是漂移看太多了嗎就已經在失控了,還反打......是想原地轉圈圈嗎?..................版主就別再想了,多注意輪胎吧,一般市售的便宜胎都是街胎,在乾地抓地力就不是很好了,更何況是濕地!!建議下次失控時,多補一些油門吧。慢慢抓回來,別一下子抓太多唷!!
看了一下車款~應該跟我目前開的是同一台XD==>我搞錯了~我是開K5~曾有一次類似經驗,不過就真的是伸縮縫的關係下雨天,時數接近65KM,洲美往淡水方向,大轉彎左轉往大度路方向壓到縫整個偏右滑一下~鬆油門就拉回來了前驅車我記得正常應該是鬆油門是第一步,建議下次有類似狀況可以先考慮不要直接大腳煞車!!因為應該會推頭更嚴重!!另外一次是在汐止收費站,入站前內車道有積水我沒注意大概也是65過去飄了一下~胎紋不管有多深~遇到水池都是難逃小飄~建議還是龜爬前進~不然~這款下雨天開110還是很穩的~小小建議 :)~
icewalker wrote:請問正確作法?!...(恕刪) 這沒有正確做法,又不是在背書,可是一般是失控的SPIN,反打要看狀況..............所以既然已經在SPIN了,就表示輪胎已經失去了抓地力,此時補點油門,慣性因素可以幫助輪胎把抓地力找回來,還有別踩煞車唷........所以我才會說,要視狀況!!不然就自己找塊空地,練習一下,反打作用力在哪,久了就知道什麼情形用什麼方式!!因為要知道當甩尾時,為什麼要反打,就可以體會!!但是如果時速太快,我們反應就沒辦法那麼快做決定了