不奢望ACURA,美規本田來幾台吧

阿里發 wrote:
我也期待美規ACCORD,好久沒看見新的一代在台灣上市。


美規Accord 是一台好車!

海王子M wrote:
這車真是棒在美國念書時就開這台


我們都老了
jasonhustock wrote:
美規本田 跟 豐田我看未來會是台灣外匯美國車的主戰場


台灣汽車巿場,希望越來越有活力!
破.破.破許男 wrote:
期待美規本田啊!有美規皮露嗎?


Prelude 是嗎

目前只有日本製
apbw623 wrote:
不用Accord看看Civic就好看美國Civic賣多少,然後看看台灣賣多少0關稅之後還能賣這個價錢?


我們現場算

台灣的歐規喜美算頂配了
對應美規Civic,應該是33000美金那款。
近期匯率換算大概102萬台幣!
再加上貨物稅,已經破130萬台幣!

好像回到學生時代,
還要算給你看。

因為,開過現在的喜美
就會知道,已經不是過去那個喜美。
颯氣大A wrote:
我記得一直有水貨商進口 "美規汽車" 啊,何必期待原廠?以前的Honda 奧得賽、美規Civic,接上都可以看得到台灣的原廠高層是日本主管,作風應該很保守吧


我同意,有人喜歡C300加300的調調,
也有人喜歡在台灣賓士享受賓至如歸的服務。

選擇自己喜歡的就好
小偉恩 wrote:
Accord真的帥




永遠的Accord
brabus1518 wrote:
你這台應該是78年左右的車款吧大燈是會開合的好車


是的,大約民國78年。
小弟習慣用1989年,
第一批引進台灣的美規雅哥!

之後的2代,
有國產和美規一起發售!
美規後來用2200引擎。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
北米這裡的車友已經對謳歌不抱任何期待了,它們的感覺是這牌已經走向無限的後塵。要不是沒有硬地瓜S型的光環支撐,基本上謳歌已經沒有吸引力了。


作為37年前的車主,
一直以來,
個人認為,
Accord走的是比較成熟男人的路線,
不是極端追求Performance 的年輕熱血,
畢竟車身尺寸也不合適。
接近50年在北美,
仍然持續得到Car & Driver年年的獲獎!
USNews也給予Best mid size family car!
這是一個for family的好車。

事物總是一體兩面!
我相信,欣賞雅歌的老朋友們,
時光會老去,
但歲月會記錄曾經擁有的美好

海王子M
它陪伴我經歷美國近20個州的足跡
窮人
真的很耐操耐用啊!當時同學的Chevy常常半路上故障, 驚訝本田引擎的耐用省油😆
美規 和 美製 可是兩碼事啊⋯⋯
但 我相信台本才不可能去搞這個
只期待水貨商了
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