bradia wrote:【布椅跟塑膠方向盤的...(恕刪) 其實我一開始沒有做功課,對crv的配備還不清楚的狀況下就領牌了…營業所這部分因為我一開始就說要入門款,所以並沒有向我推銷中階以上版本,只是說明的時候稍微帶過。當時試乘是頂規版本,之後規格配備都是回家後另外做功課了解的…
我也是一直在關注等待最優惠價格 順便也觀望改款的RAV4 跟MG的影響VTI-S的塑膠方向盤 感應式雨刷 觸控式音響主機7吋太小 Apple CarPlay沒無線 會讓人遺憾尤其是方向盤妥善率跟空間跟價格 是我的首選
Motor123 wrote:定價超過100 沒有...(恕刪) 本人用車是P版所謂的沒有全速域是什麼意思?高速公路塞車/ 雪隧 / 快速道路塞車,CRV 都可以跟車至 0km 自己停,除非完全停止需要再重新採油門在按一次ACC 之外, 如果都是固定慢慢移動你可以完全不用踩油門或煞車。市區低速ACC也可以用, 只是機車切來切去,Sensing 會一直慢慢開。就算距離切換到1格 ( 最高4格最遠距離) 難免機車不停切入,車子會一直輕踩煞車, 但不是急煞的那種。道路致中需要70km 才會啟動, 按台灣用車環境, 一般市區無須道路致中功能,市區道路線畫的亂七八糟,一下偏左一下偏右, 誰會在市區開啟道路致中???快速道路都很好用, 除非你習慣當路隊長, 開不到70km。會說不好的人, 只是看規格書上說不支援, 實際沒用過的人 實際上, 這套Honda Sensing 在台灣絕對沒問題, 使用上也很方便。Sensing 的軟體也不會太敏感讓乘客猛點頭。不知一堆人在酸什麼?????
在七月時也是CRV跟TUCSON L 油電在挑。因為要上下班通勤,買了TUCSON 。CRV優缺點都可以讓我接受,唯獨那個油耗我真心沒辦法。平均12,市區7~9 高速 15~15。要是跟國外有出油電混合的一定買單。本田贏得就是後勤。現代後勤要車主好好盯著。