六月CRV車脈如虎,MG HS落島低飛,痛中國車紛紛亂象，宜大勝滅 n⁷，不可欺世學C.C.

dosby520

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11樓

dosby520

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文章編號：89926773

Motor123 wrote:
名字有田就穩贏(恕刪)

家裡有田當然就穩贏了

f9220222

247分

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f9220222

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文章編號：89928396

本田本來就溢價在賣。
沒有新廠小廠做價格破壞者

那會原意割自己肉

跟電信一樣
有台星亞出來
才有機會吃到飽88,99,188,299

不然都要綁iphone1399

push841592

2975分

13樓

push841592

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文章編號：89928586

chernann wrote:
不說廢話，先看2024...(恕刪)

成交量打得好散和泰應該也坐立難安了

cb6686

和泰坐立難安?笑死~

2024-07-02 5:32

stevelu

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stevelu

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文章編號：89928810

jason 567 wrote:
最可憐的是福特吧就只...(恕刪)

品質OOXX
後勤OOXX
市場策略OOXX

國產車??

ajuggrutaiwan

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ajuggrutaiwan

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文章編號：89928850

MG只贏在車價，當有「田」的降價後⋯傻瓜也知道要買那台⋯

不然開出去⋯人家一看⋯見笑死！

ajuggrutaiwan

20451分

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ajuggrutaiwan

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jason 567 wrote:
最可憐的是福特吧

就只賣兩個車款

兩款都被打到十幾名去了。

我買過7-8台Ford，每台都當貨車開都跑10-20萬才賣掉！沒有太多問題啊！

steven591120

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steven591120

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文章編號：89930060

GT_whatdoumean wrote:
推出特仕車才勉強贏過HS不到50幾台的差距
不懂這有什麼特別好驕傲

其實跟CRV推出特仕車沒太多的關聯
MG HS的交車等待期從之前3~4個月到今年6月份已經縮到2周甚至更短,就可以知道先前累積的訂單已經消化完畢,現在交車數才能呈現真正每個月的訂車數,也許下個月連千台都達不到...畢竟MG沒有折價的手段可以刺激銷量

4002

最後一台lancer已經出廠, 之後專責生產MG

2024-07-02 13:53

a900500642002

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18樓

a900500642002

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複製C

202405納牌油車銷售量

URX 61台

U6 49台

總共110台

202406納牌油車銷售量

URX 49台

U6 35台

總共84台

比5月銷售量衰退26%

你又怎麼自圓其說這我不行

suriadas

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suriadas

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文章編號：89934388

雙田大折價有感
不過豐田cc跟rav4是產品末端了，改款前折12-14也合理，crv我看著很悲觀啊⋯⋯
本田銷售策略真的不要修正嗎

整天沒在做事的屁孩

2298分

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整天沒在做事的屁孩

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文章編號：89934490

講難聽點，就是彎彎太多滯台皇民了。笑到噴淚

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