世紀末救主傳說 wrote:
生命誠可貴，勸樓主還是賣掉CRV留下RAV4,錢可以再賺回來命只有一條。
我開 RAV4，CRV 給老婆開的！換老婆我也是沒差啦～～
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優秀
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雖小吧，我的Rav4都沒問題，可能22年後的有加強吧，連carmax都正常運作也沒當機過
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tonycow1234 wrote:
實際開上路，我反而喜歡開 CRV 的感覺，中低速較輕快，駕駛座空間感較大（後座也是）。至於噪音問題，RAV4引擎啟動後，中低速我覺得差異並不是那麼大！有一個細節是，踩一樣深度的油門，CRV 似乎較順暢地滑行較遠的距離；RAV4 E2 似乎被一股力量牽引？我猜可能是電動馬達！這讓 CRV 表現比較有順暢感！
都是本田車友，我就記得你帳號很眼熟，原來odyssey的車主，你是不是後來比較少上本田版，一時忘了
我很久沒開CR-V了，2008年買過三代後來2018年賣掉了，2006年買的7代Accord反而還繼續留著開，邁向22萬公里
之前有開過我同事的5代CR-V，感受跟你差不多，特別是方向盤回饋沒有那麼神經質了，3代方向盤調的太敏銳，轉向是很犀利，但高速時方向盤我反而要花心力控制避免過大擺動，開高速公路反而讓我覺得累，5代我覺得舒服多了，家人也有牽一台alphard油電，可能太大台也太重，個人駕駛感受實在很沒力，油電開起來就是順而已，哈哈哈，不過後懸吊瘋田當初有下重本研發雙Ａ臂，高速還算穩，可惜瘋田車以前那幾個從奇摩討論區到小惡魔01的口碑帳號搞到我不太喜愛，不然和汰倒是有在認真經營市場，前年也靠和汰股票小賺一筆...
想問朋友一下快譯通的電子後視鏡好用嗎？ 我正考慮替我的7代Accord裝
目前考慮mio跟快譯通兩家電子後視鏡，但我看mio的後視鏡畫面油畫感有點重，想問一下快譯通的如何...
alphard油電動力比上一代純油小，就是為了油耗，說真的油耗也是挺重要的，尤其塞車的時候特別有感。
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