奇怪了? 看NEW RAV4 夯成這樣,怎麼版上沒啥人要跟台本訴求一下?

其實台本老神在在
現在重點是賣ODYSSEY
CRV要買的人多得是還要排隊等交車呢!
RAV4又沒後座出風口
只是加氣囊而已
消費者冷靜後還是會選CRV
只是氣囊要考慮加一下但價格又要上漲
很難決定

遠高飛 wrote:
因為沒有和泰行銷利害在各大論壇帶風氣,之前案例吳伯伯分飾卍歲達人,含棒半步顛,cheryl2606事件門,可憐我們福特kuga也是七顆氣囊+ESP+TCS不到百萬,沒人相挺


小面積撞擊poor
還是國產化(以01標準這點就沒戲唱了)
還有後面的鐵桿(這應該是加分,如果遭受撞擊時車內的人(貨物?)撞到玻璃時會先撞到桿子,不會撞破玻璃)
不過因為品牌
所以不但是有人相挺
而且還是完美無敵產品
只可惜沒有品牌崇拜或是特殊意圖,以客觀的標準去判斷
那結果........

遠高飛 wrote:
因為沒有和泰行銷利害在各大論壇帶風氣,之前案例吳伯伯分飾卍歲達人,含棒半步顛,cheryl2606事件門,可憐我們福特kuga也是七顆氣囊+ESP+TCS不到百萬,沒人相挺嘆氣...(恕刪)


1.KUGA是領自小客貨車牌,貨物稅比RAV4少10%
2.KUGA是國產車,比RAV4少進口關稅17.5%

如果TOYOTA也這樣搞的話,一台國產2.0 RAV4只剩下約75萬不到,你還要大家挺福特那個百萬的KUGA?
原本很排斥toyota但這次很有誠意,有點改觀了
在台本或其餘車廠釋出善意前,衷心建議,可以閉者眼睛買「新一代SUV神車」96.9 萬這級距, 這規格除了動力略輸2.4,其餘沒啥好挑的!!!
-日本製造國產價格, 主被動安全一步到位(7氣囊,VSC+TRC,IIHS 五顆星), 2.0稅金優勢, 公認的妥善率, 完善的後勤, 二手價格
答案當然是A,心死了,熱情禁不起逐年的耗損,每次改款或小改款就是一次失望,留給市場去決定吧。

沒差吧, 會買國產CR-V的, 本來就不在乎安全性呀
一個月前好像也常聽到買rav4的人本來就不在乎安全
CRV 的優勢應該只剩 2.4 排氣量大馬力 + 2.0 的稅金優勢吧!

我是 A+B
一位已放棄台本的舊車主,
晚上剛下訂New RAV4 珍珠白一台。
報告完畢。
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