shunglee wrote:請問C9 和C8煞車(恕刪) 一樣,都是沿用七代Civic Ferio之前的煞車系統當然來令片可以通用....但應該不夠用吧?!重量、排氣量和馬力比較C7 1135(kg)1668(c.c)130/6300(hp/rpm)C8 1240(kg)1799(c.c)140/6300(hp/rpm) / 1305(kg)1988(c.c)155/6200(hp/rpm)C9 1245(kg)1798(c.c)141/6500(hp/rpm) / 1280(kg)1997(c.c)155/6500(hp/rpm)基本上C8、C9跟C7已經是不一樣的重量和馬力了卻還要用一樣的煞車系統......你覺得煞的住嗎?如果你使用台本強力推薦的0W20機油的話,只會讓車掰咖....然後溫溫吞吞慢慢緩緩的開,基本上用C7等級的煞車系統應該是夠用了但如果你摒棄0W20機油不用而是使用W30或W40機油的話,原廠給的那套骨董煞車系統肯定不會夠用要裝那些紅色、黑色、黃色看起來很好看很厲害的卡鉗的話,基本上至少要把輪框加大到17吋甚至18吋才塞得進去....這樣下來不只要幾個萬買卡鉗碟片來令片,還要幾個萬來換輪框和輪胎...粗估下來十萬塊跑不掉所以我個人是採取比較節儉持家的方案前輪:流用ACCORD EURO-R卡鉗+加大碟盤+GG等級來令片 後輪:加大碟盤+GG等級來令片(原本C9跟ACCORD EURO使用的後卡鉗就一樣了,所以無需流用提升),比起前一個方案只用了1/5的價格就達成就算不激烈操駕,只是順順的按照一般道路的道路速限開,煞車、減速都非常有感!煞起車來輕鬆寫意的感覺已經不可同原廠配的C7等級煞車系統做比較了版上這位車友大哥比我早改同款,同一家改的,這家本來是以改C8為大宗....低調提升煞車性能,仔細看其實也很好看建議你還是去把煞車系統改了吧.....
芝木貢 wrote:一樣,都是沿用七代Civic...(恕刪) 非常感謝回覆,我本來也是猜應該來另片是通用的,只是看網路上8代和9代的來另片都是分開賣,甚至價錢還不一樣,才會產生這個疑問"如果都是通用的,為什麼來另片要分8代和9代呢?"
shunglee wrote:可是我問賣剎車皮的店(恕刪) 別再有原廠迷思消耗品跟機油一樣愛換什麼就換什麼原廠給的爛貨你這麼堅持一定要用嗎?去外面的輪胎行直接說要換gg等級的輪胎行聽不懂?那就說換最好等級的,至少要比原廠好然後輪胎行老闆就會笑著說隨便哪個都比原廠好讓輪胎行老闆決定就好換來令片 不需要講你的車種 只要講你要的等級跟預算甚至品牌 老闆就會幫你搞定原廠給的煞車系統跟來令片 都跟不上c8c9的性能,早點放棄吧