【國內新訊】Honda Fit 大改款預接單資訊疑提前流出,汽油、油電雙車型九月起正式上市!

thunderbird wrote:
跟T牌油電不一樣,T(恕刪)

T牌油電不是一定電+油,低速或在低負載時就會切換成單吃電
l6632154j wrote:
"另一方面,大改款F...(恕刪)


不確定有沒有拉那再拉一次不就好了
Zongbus wrote:
這代台本FIT的確就是直接採用日規打造
已經不是亞太規格了


唉... 話說的這麼滿你確定嗎?

除了混合動力e:HEV 的引擎(LEB-H5)以外

日本低規的自然進氣版本是(L13B)1.3升自然進氣引擎

而中國廣汽本田的"LIFE"跟東風本田的"飛度"是(L15B5)1.5升自然進氣
(台灣三代FIT引擎代號是L15Z1)
就本討論串新聞中的內容提及台灣本田新一代FIT低規的兩個型號將採用1.5升自然進氣

猜猜看會是上述的哪一顆呢?

引擎使用日本市場不使用而中國or台灣市場使用的引擎規格叫甚麼規?
太麻里小辣椒 wrote:
唉... 話說的這麼滿你確定嗎?

除了混合動力e:HEV 的引擎(LEB-H5)以外

日本低規的自然進氣版本是(L13B)1.3升自然進氣引擎

而中國廣汽本田的"LIFE"跟東風本田的"飛度"是(L15B5)1.5升自然進氣
(台灣三代FIT引擎代號是L15Z1)
就本討論串新聞中的內容提及台灣本田新一代FIT低規的兩個型號將採用1.5升自然進氣

猜猜看會是上述的哪一顆呢?

引擎使用日本市場不使用而中國or台灣市場使用的引擎規格叫甚麼規?


魔鬼藏在細節裡

廣汽本田4代飛度是因應大陸環保法規,將3代地球夢引擎觸媒排氣加大1.5倍
台本的確目前釋放消息1.5雙凸引擎到底是否和大陸同一顆引擎,尚待上市比對證實
泰國本田多年來CITY銷路比FIT好,所以這次停售FIT,改推City Hatchback上陣

如果你有關注到台本這次4代FIT新資訊是前後碟,(和日規1.3L汽油電版&油電版相同全都前後碟)
對岸廣汽延續3代飛度前碟後鼓煞車
台本這次4代FIT 1.5L汽油版引擎到底是否和對岸飛度同一顆目前也無從證實

愛偷配件的台本從2代上市初期,車頂棚3支扶手,後行李箱燈也偷(後經抗議才招回裝上)
副駕前方上面手套箱裡冷藏出風口原本用意冰飲料用被封印.直到台本停產也未改善.
3代後排六四分離魔術座椅3個頭枕偷成2個頭枕
4代到底是原汁原味日規?還是死性不改偷配件,
9月上市就可揭曉.
yichen8173
哈!小鼻子小眼睛,能造出好車?
太麻里小辣椒 wrote:
唉... 話說的這麼(恕刪)


動力上如果上日規1.3,應該也會被廣大的酸民罵翻吧
上中國的1.5na 地球夢,131匹馬力,大概是該級距目前動力最好的車

但至少配備上全上日(歐)規配備
EPB、BrakeHold(AutoHold)、HondaSensing(包含ACC、LKAS)
至於為甚麼會前後碟煞,也是為了因應電子手剎車跟AutoHold的關係吧
中國版因持續採用傳統手剎車,所以還是配置前碟後鼓
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這種車賣80萬有人會買?

那其他車廠真的可以包一包了
jimmylin02 wrote:
這種車賣80萬有人會買?

那其他車廠真的可以包一包了


台灣唯一國產油電車,目前放風聲牌價82萬
除非裕隆引進 日產3代NOTE國產化 ( 難如登天 )
小車大空間,平均油耗30幾 / L , 看來今年很多國產汽車要包一包
雅士迪 wrote:
台灣唯一國產油電車,目前放風聲牌價82萬


唯一?????
你當真嗎?
這種尺寸的車賣82還便宜啊。 
uranuslp wrote:
唯一?????
你當真嗎?
這種尺寸的車賣82還便宜啊。


質疑無助於理性討論
歡迎提出其他國產油電車做比較.
PS:別拿鈴木Ignis 12V輕油電爛油耗來比
不同檔次做比較很丟臉XD
請加油!! 等你回復
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