台灣Honda新任董事長拋出震撼彈

放心啦
type r8成只是嘴砲
目前疫情的狀況英國工廠產能嚴重不足
就算現在在美國還是加拿大拿車都要加價4-5千美金
而且今年會關閉英國工廠還不確定之後去那邊生產
台灣方面2022年要實施新法規
type r肯定過不了
所以剩下一年的時間能賣而已,台本怎麼可能會進口
還不是自己口嗨嘴砲一下
qoo750223 wrote:
價格才是重點假設Ci...(恕刪)
個人擁有過Civic 8 (2006~), Odyssey (2018~2020), RX300 (2020~).
- Civic 8 真的是劃時代產品, 妥善率好, 沒有生鏽等其他問題, 目前仍在使用中,這台真的保有本田魂.
- Odyssey也是好產品, 同級七人座車, 幾乎沒有對手, 但本田真的太保守, worldwide版本沒油電就算了, 改款也沒全速域, 沒電子腳剎車, 隔音就~~~. 2020就只多個車色. 最令人詬病的是妥善率, "日製進口odyssey" 曾有車主反映車尾門連接處生鏽, 前避震器上座生鏽, 搖臂蓋墊片滲油. . 曾為車主的我, 更不希望開了3~4年後, 發生這些問題, 賣的時候被人說嘴. 這些都不是個案 (這些問題是 mobile01 討論群組看不到的)。雖然是這樣,這台車依舊賣得很好,因為市場上真的沒得比, 消費者只能接受了. 是說真的, 沒更好的車款出現, 大家也只能選這台. 未來也希望台灣本台長進一些, 不是市場沒對手就不長進了.
- 看Toyota/Lexus為何能夠賣得這麼好, 市場策略(定價高/折價高), 該給你都補上了, 也不會傳出生鏽/滲油問題,
- 最近看到Alpha 3.5L七人座改成2.5 hybrid 進口到台灣, 如定價得宜, 又有全速域, 相信對odyssey造成不小壓力, 這麼說是希望該進來的還是快進來, 別猶豫了. 本田也可以開價高, 到時候折價高. 市場還是會買單的.
piano_cake1203 wrote:
個人擁有過Civic 8 (2006~), Odyssey (2018~2020), RX300 (2020~).


說的【非常中肯】

請董事長加油,不要再混了
請明智的引進 CRV 2.0油電
piano_cake1203 wrote:
個人擁有過Civic 8 (2006~), Odyssey (2018~2020), RX300 (2020~).


說的【非常中肯】

請董事長加油,不要再混了
請明智的引進 CRV 2.0油電
拜託來個喜美十代就好.........進Type-R 手排市場在哪?
GOLF => GTI => R

FOCUS => ST => RS

CITY????? => CIVIC TYPE-R????????
我想type r車主應該比較怕看到10代進來,以後路上會有很多類type r
不用再管civic type R 了啦,現在最爆炸的車壇新聞是Accord wagon type R ,只要這台引進,本田立馬硬綁綁

cola00400040 wrote:
不用再管civic type...(恕刪)
呵~沒期待比較沒傷害
若再能生產、或導入City Hybrid 與FIT Hybrid 車款.比較符合普羅大眾的車款,台本的銷售成績,應該也比較好看一些.
FIT Hybrid一定會進,只是要等廠房設備更新,City跟本賣不贏其他競爭對手,看看泰規跟本沒HS,現在誰還要買沒主動安全的車


一直都很忙 wrote:
FIT Hybrid
griffey
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