nicktony wrote:
確定無差異?
A...(恕刪)
看你哪種驅動挑著用呀，前提過彎時油門不要鬆就比較有差
但開快到失控不是一般人該有的行為
失控到邊緣還不放油門去追求指向性或驅動力，更不是一般人該有的行為
然後把它導向到諸如四驅過彎比較穩、抓地力比較好之類的知識誤解，就變的很危險
二十年前很流行拿來嘴安全的TCS，就是一個經典的自愚愚人的案例
那個時侯不也一堆人開口閉口抓地力變好，過彎比較穩，安全的配備用一次就值了balabalabala…
我也知道多一項多一個好
但那像是在問「在車上放狼牙棒還是手指虎比較安全？」
別下車幹架最安全
拿你說的LSD舉例就好
如果一般人聽說這個好、裝這個安全、過彎變穩
你確定他不會裝到連一般彎都轉不過去？
還不是改裝行老闆花二個小時試圖解釋給他聽，最後沒辦法還是拿了一個最接近原廠的呼攏掉他，重點還是為了他好
)
