billion wrote:
連自己車子的狀況都不...(恕刪)

您真的很會鬼扯
只有一個事實
沒有保桿內鐵就是沒有
被和泰偷掉就是偷掉
保桿內鐵對乘客有什麼幫助公道自在人心
這有什麼好辨解?

JGEXM6YY wrote:
其實T牌那根"薄薄"...(恕刪)


也許T車的那個"薄薄"的內鐵起不了太大的作用,但是有些車連內鐵都没有的,是連一點作用都扯不上邊

另外操控和車體的安全性根本是風馬牛不相干,大卡車的操控性應該比C8差很多,但二台撞看看,操控好的C8
下場不用想也知道

starfield wrote:
也許T車的那個"薄薄"的內鐵起不了太大的作用,但是有些車連內鐵都没有的,是連一點作用都扯不上邊

另外操控和車體的安全性根本是風馬牛不相干,大卡車的操控性應該比C8差很多,但二台撞看看,操控好的C8
下場不用想也知道


說到薄薄的內鐵...
腦海中第一個想到的畫面是這個....
前鋼梁(這種東西能稱做梁嗎?)有沒有很薄?
圖片來源:




要說操控... civic8有多好我不知道.你知道的話請說一下下面兩個影片有什麼不同好貝..
(該不會civic8與 車船altis是同級的吧...)




atoss888 wrote:
要說操控... ci...(恕刪)

兩車所碰到情況不同不能拿來混為一談吧,C車是因高速壓到異物情況加上切方向盤倒至後輪失控,但A車卻是碰上緊急狀況切方向盤而車尾失控,兩者都是高速車尾失控,但條件上卻有不同,不過A車會失控的較大原因,是因為後懸吊系統是扭力梁,在急切車道時發生左右邊懸吊拉扯而失控,像這類情況我也碰過一次類似情況,但當時開的是五代 COUPE(時代有差....好像又變成張飛打岳飛,不過那種情況我不沒有踩煞車,不然應該是撞毀了,因為車還滿多的......),如同A車影片差不多,屁屁搖了兩下,但沒失控,結論是:車身穩定系統很重要!台灣人之悲歌阿
atoss888 wrote:
說到薄薄的內鐵......(恕刪)


痾....沒想到本田的鋼樑 好像鐵片(應該較鋼片xd)

看看某牌的吧

大家口中的本質嗎?

品茗 wrote:
兩車所碰到情況不同不...(恕刪)


怪政府吧...我們要繳那麼多稅金

政府不知道浪費多少公帑 又保護國產車

要浪費公努 何不把錢幫助那些運動選手?比蓋蚊子館好太多 無奈..政府無能瞎搞

又不好好叮著 反正大官 都開高級車 沒有這種困擾...

只會選舉的時候出來騙選票 開空頭支票 ...(還好我從不投票 因為感受不到有在做事的人)

就連..........打籃球也出來要當政治人物 我看了都傻了 台灣沒人才了

lepg622 wrote:
痾....沒想到本田...(恕刪)


civic是撞到甚麼

內鐵扁成這樣....薄薄一片
哈哈哈
原來失控還有分等級
考59.8和59.9分同樣是不及格
也許某些人眼中0.1分就代表著級懸殊的實力差距
這幾張照片完全證明,吹捧什麼車多棒,都是在搞笑而已
civic的照片:內鐵完全盡到潰縮的責任,而且這個事故時速推估超過160,只有這樣的輕傷,客艙保持完整,安全性100分,好車,操控?喔,這種情況所有車都會失控
altis照片:那個路段怎麼開都沒事,就只有toyota會失控,內鐵?有什麼用,推估時速大概只有20,也能撞成這樣,而且以透視眼看出氣囊可能沒爆,車實在有夠軟,安全性0分
很好奇這麼軟的內鐵,材質是什麼?

bullae wrote:
哈哈哈原來失控還有分...(恕刪)


感謝 張老師的提點

快去裝吧 CRV跟CIVIC後內鐵沒多少錢
我是覺得車賣那麼貴 但好歹這東西不能缺少 消費者的奇摩子就有差

這是有裝後內鐵的CIVIC(TheTree朋友之前被撞的照片)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=317453&p=2


有裝後內鐵的CRV



沒裝的就請自求多福吧 不然就開在神車vios的前面
沒裝後內鐵的CRV


還有那個開altis的 我是不知道你哪來自信說比CIVIC安全啦

如果是1.8的話 CIVIC跟altis 我覺得兩台安全性都蠻有問題的
2.0的話 CIVIC多altis 兩顆安全氣囊跟VSA 在安全性上就有差了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2020204


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