no1gimmy.lin1 wrote:
雞同鴨講~我看樓上...(恕刪)
應該吧~他沒寫僅供參考字樣~
之前現代的車有寫
但現代也是韓國進口料
不過我所知到台灣販售的韓系車~
沒分什麼亞大版
不是南陽台組就是韓國直接進口
這台CARENS主要料件來自韓國~南陽組裝
所以列為國產
本田車有個泰國生產的基地~
鈑材來自泰國~內裝或許也是吧~不清楚
台灣料通常也是座椅、玻璃之類
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新車會熄火，改善不了，上消保會，延保固第四年。其間電池x3，發電機x3，免費~後來建議用士電發電機，有全面召回。
5~15年，電池x6，發電機，怠速馬達，啟動馬達 各x1，發電機總成x2，方向機總成x3，方向機幫浦x3，汽油幫浦x3，水幫浦x1，冷氣黑干，節溫器總成，暖氣壞了不修，水箱x4，副水箱x2，所有水路管線含機油冷卻器x2，油路常進廠，其他族繁不及備載~所有單據都留著，應該是修翻了好幾圈，我都快變修車師父了~
不過15年開285000km，感謝松田皮，福特骨的Tribute，再見了！
看上了Crv5s，看到報價，唉！唉！唉！
jjyeh520 wrote:
5年換一次壓縮機+後...(恕刪)
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謙文 wrote:
還不是跟Altis一樣,照賣無誤
想到我這隻CIVIC 8代2.0是前100台,就偷笑
底盤 車架都日本的,與當地一樣與CIVIC Type R共用
在日本叫 2.0GL
而且配備還比日本當地好,比照Acura CSX,皮椅 霧燈...
Honda｜今まで販売したクルマ｜シビック
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/
CIVIC Type R
Honda｜シビック TYPE R（2011年3月終了モデル）｜Webカタログ｜ボディ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/webcatalog/body/
・ これらによる軽量化分 計13.4kg。
トータルの車両重量はベース車※2比-20kgの1,260kgを達成。
※1：2.0L 4ドアセダンクラス、Honda調べ。※2：シビック2.0GL
CIVIC 8代 Type R 用2.0GL的 底盤 車架~ 哪裡輕量化,哪裡補強... 寫得一清二楚
各家車廠業代一堆
哈哈哈車市有這麼難賣嗎!?
小朋友~沒用地, 還是照賣
哈哈哈畢竟~品質/成本還是比其他家車廠好
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