進入HONDA 最強"R"的世界

妙法村正 · 2011-09-24T04:24:04+08:00

人家說紅色就是代表熱血 "R"或許"R"可以代表"Racing"又或許可以代表"Red" 不過....有一說在本田的車系中紅色也是當時創辦人:本田宗一郎最喜歡的顏色(據說當時在日本法律一般車子不可以用紅色但是本田宗一郎靠自己的力量爭取到修法了!)另一說當時本田車第一次出現在F1賽場上就是掛上大大的日本帝國國旗且車身為紅白配色!也因為如此能夠被灌上史上最強"R"的稱號的車子一定不是浪得虛名如今我也堂堂進入了最強的"R"的世界見證著我與本田自動車移動的開始出發前先拍幾張帶著象徵性能與熱血的"R"蓄勢待發與台北市的夜景合照因為之後能不能成功挑戰有人稱"殺人峰"的山....帶著與"R"相同象徵的紅H再一張車屁屁的照片~斜一個角度~拍下愛車的腰線充滿肌肉的造型也一再說明了"R"的強勁與猛烈卻又不失沉穩的內在車頭一樣也有象徵"R"的紅H側一個角度時速100過彎大約也這樣的側傾以上留念完之後開始要挑戰被人稱為世界的第二高峰卻是難度第一高的峰殺人峰經過一番努力在強烈的大霧下身手不見五指因為HONDA Civic Type-"R"只強調車身本身的本質而沒有多餘的電子產品的設計...因此大燈....也沒有AFS+魚眼頭社只能靠自己對路況的感覺去開車了!順利攻頂代表我與我的"R"一同享受著榮耀最強"R"的象徵意義LOGO殺人峰果然是殺人峰如此濃烈的霧氣能見度不到1公尺再一張......反射大燈....也只能看到一點點東西不過最後還是成功攻頂了!!!!!!!!!!車子的大燈有如向前方看的眼神進化永無止盡這就是"R"最大的象徵意義代表最後因為車子性能也全都發揮出來了........在山上休息到快天亮才又慢慢下山...其間車子已經盡力了....雖然煞車早已不行了但是靠擋煞還是能夠慢慢滑下山....過程中因為在高山上風相當的大需要將車身風阻係數降至0因此過去安裝的正無限晴雨窗發揮了非常大的效用也在下山時為了讓車內空氣保持流通(山上氧氣很稀薄)更是做到了非常盡責的工作!!!而在上山油門的控制由正無限腳踏板擔綱演出讓我完美的操控油門與補油門和換擋的瞬間而下山煞車短時間內也讓我達到了非常大的效能!表現是可圈可點!這趟旅程或許只是在世界上只是很渺小的用首詩來形容:細草微風岸，圍檣獨夜舟。星垂平野闊，月湧大江流。名豈文章著，官應老病休。飄飄何所似？天地一沙鷗。但是最終則是見證著HONDA "R"的象徵與MUGEN的工藝帶著我們人類一同進步!

h7878220

546分

131樓

h7878220

個人積分：546分

文章編號：30859181

wtevosky wrote:
有樓上的網友說不過就...(恕刪)

真那麼屌怎麼不見本田推出喜美參加拉力賽還是爬山賽啊
那都是正港的山路賽啊

還是喜美只有K8會跑啊~~其他的!? 神話早就不再

kuei0208

39分

132樓

kuei0208

個人積分：39分

文章編號：30860318

妙法村正 wrote:
沒必要對牛彈琴否則...(恕刪)

只是些外觀部品跟晴雨窗而已
不然上馬力機或裝個感應器測0－4阿

你車看起來就是原廠到不行
談什麼改裝效果？

幫不了你

kuei0208

39分

133樓

kuei0208

個人積分：39分

文章編號：30860358

妙法村正 wrote:
過程中因為在高山上風相當的大需要將車身風阻係數降至0
因此過去安裝的正無限晴雨窗發揮了非常大的效用也在下山時為了讓車內空氣保持流通(山上氧氣很稀薄)更是做到了非常盡責的工作!!!

風阻係數0!!!
這代表完全沒有空氣所以才沒有阻力
若不是靠晴雨窗製造氧氣你會不會早就窒息死了微冷笑

去多念點書吧戰鬥機風阻都沒你低美國五角大廈該請你當顧問的
微冷笑

微甜汽泡酒

113分

134樓

微甜汽泡酒

個人積分：113分

文章編號：30861246

妙法村正 wrote:
人家說紅色就是代表...(恕刪)

比一些鍵盤車手嘴砲
妙大的文章算是很用心了
也看得出妙大是很愛自己車子的人
大家也曉得那些改裝品對車子本身沒有大的改變
不過有時候玩自己喜歡的東西不就是一種爽度而已

妙大，我懂你的梗拉

(不過那個baby in car還是拆掉吧把車子質感破壞很大)

昨天下午小弟也有上擎天崗，根本在拍迷霧驚魂嘛

zekesu

5分

135樓

zekesu

個人積分：5分

文章編號：30868632

妙法村正 wrote:
沒必要對牛彈琴否則...(恕刪)

對你的景仰有如滔滔江水綿延不決....
佩服佩服

一起拼九億!!

dazsed

5分

136樓

dazsed

個人積分：5分

文章編號：30870032

妙法大加油,

這文比版面上一大堆罵來罵去,
或是整天在比規格的爛文好太多了!!

貼張type r貼紙是妨礙到誰啦~
誰都可以為自己的車增加或改裝一些自hi或喜歡的物品,
滿腦子"不是原廠就很台很俗"的人,
是不是從來都不曾有自己的想法阿??? 挖鼻孔

RCV213

190分

137樓

RCV213

個人積分：190分

文章編號：30872535

h7878220 wrote:
真那麼屌怎麼不見本田推出喜美參加拉力賽還是爬山賽啊
那都是正港的山路賽啊
還是喜美只有K8會跑啊~~其他的!? 神話早就不再

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6717

wtevosky

400分

138樓

wtevosky

個人積分：400分

文章編號：30872780

墨塵音 wrote:
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6717...(恕刪)

呵呵呵呵.....就像妙大所講的一樣,不用理他們
給樓上的網友
HONDA本身就是靠賽事起家的
管你公路賽道拉力F1二輪四輪還是海上的通通都有拿過獎盃
而且創造的神話多到不行
有人說要找我交流...小弟自認不才要交流無所謂
但車除了本身體質之外開的人也很重要
所以為了以求公正
把兩台車拉出來來由第三方駕駛
在龍潭下去測秒數看整體體質如何
誰優誰劣當可分曉
不然直接看看龍潭單圈最素是啥車種
或是台灣越野拉力賽各站最素是由啥車種拿下就好了

zerosunx

0分

139樓

zerosunx

個人積分：0分

文章編號：30872847

妙法村正 wrote:
人家說紅色就是代表...(恕刪)

小弟以為是正TYPE R ...

cyin0978

11分

140樓

cyin0978

個人積分：11分

文章編號：30873353

h7878220 wrote:
還是喜美只有K8會跑啊~~其他的!? 神話早就不再

在"台灣"神話早就不在~因為都撞壞掉了啦~~哈哈
K8真的很行嗎??
以一台車齡10多年的車來說!!還算行吧~~
只是車老了終究在體質上有弱勢
反觀FD2 type R或是木棍RR在suzuka的賽道成績吧!!
應該是不可小覷地~~
以2000cc自然進氣前驅車來說
當今很難找到對手
所以神話一直都在
只是沒來台灣罷了

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