南陽雅哥曾風光一時, 台本 Accord 卻一蹶不振! Why?

南陽雅哥曾風光一時, 台本 Accord 卻一蹶不振!

到底為什麼? 問題出在哪裡?




對 Accord 3.5 有興趣的路人 留
產品定位失敗,高價行銷失策!反正台本就是沒誠意.


美規外型,不如歐日規外型吸引人.

要打大型豪華也打不過camry.

反正澆熄很多人的熱情,可惜了這個好車!
價格訂太高
定價少個十萬吧
如果當初一開始定架少各十萬
目前一定是 accord的車主
但這種聲音上層聽不到(或是根本不想聽)
也或者他們真的想賣少點吧........
台本姿態太高,而且存心不想讓Honda的車子大賣,這應該是做主要的原因吧!銷售量少,大家應該都認同是價格策略失敗所導致,不會認為是因為雅歌的品質不好。
1. 價格過高(與T牌比較)
2. 無生產壓力(不需壓低售價去填產能)
3. 政策定位非主打
咦? 賣不好嗎?
我覺得是台灣人還是比較愛T牌吧
我倒是覺得Honda不錯
3.5才賣不到 130萬, 很划算
T牌3.5不是要多10萬嗎
倒是2.0 和2.4 可以便宜一點

Honda 操控性就比較好吧
不過很多人比較習慣座起來軟軟的感覺
一句話就是為了錢

台本價位過高~配備又少(要選配) 車款就那幾台 喜美 雅歌 CRV 沒了~你說可憐不可憐 現在多一台FIT 又貴
價格硬到不給殺~當然買想HONDA車的人"奇摩子"就會不爽~就會換別家廠牌的車
很多人都是這樣的想的 ,我又不差你這家,價格打這麼硬 換別家去
本田能進一些 TYPE R 系列 保證在台灣市佔率第一

首先 價格不能太高才是主要重點
superb wrote:
南陽雅歌曾風光一時, 台本 Accord 卻一蹶不振!...(恕刪)

不是喜美嗎!? 雅哥有風光過!?
不過不管Civic/Accord,大家都稱"喜美"
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
gater1815 wrote:
產品定位失敗,高價行...(恕刪)


難道那些台苯高層有間接受到和泰的顧問金?
不然怎有這樣的道理? 看CRV跟RAV4的報價就知道囉
superb wrote:
南陽雅歌曾風光一時,...(恕刪)



你喜歡他就夠了

何必管他賣多賣少

這是車商要煩惱的不是車主要煩惱

車主覺得車品質跟價格比較覺得可以接受

服務可以接受

這樣就夠了~~

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!