如同全球各大車廠，Honda同樣開始規劃電氣化車款策略，並在今年日內瓦車展上，展出Honda e Concept預覽概念，預告品牌重要產品策略。Honda e 專為都市化程度不斷上漲的全球市場打造，本身擁有相當緊湊的車身尺碼，而受到預覽概念簡潔有力卻又十足可人的影響，讓Honda e的量產之路格外引人關注。而隨著全球電氣策略規劃，Honda釋出近一步的Honda e 量產車型規格。
突破市場對於電動車的刻板印象，Honda e不僅會是一款適合都市駕乘的電動小車，同時也會是一款著重操駕樂趣的小車。
Honda原廠工程師將在兼顧輕巧和剛性的底盤與車體平台上建構Honda e，後置電動馬達提供後輪驅動，位於底盤的電池模組可以壓低車輛重心，同時配給出前後配重比50：50的操控條件，加上四輪獨立懸吊，提供絕佳操控性，同時兼顧4.3米的超短小迴轉半徑。
電動馬達可以提供150匹、30.5公斤米最大動力，大約等同於現今1.5升渦輪增壓燃油引擎輸出，最大續航力能力超過200公里，並可透過快充電源在30分鐘內達到80％蓄電量。此外，動力系統還提供Sport模式，提供更迅捷的加速反應。
繼日內瓦車展的白色塗裝後，這次隨著原廠新聞資料釋出螢光黃塗裝版本，也是目前原廠釋出關於Honda e量產車型的相關資料，預計今年底前會正式發表量化版本，相信除了同樣具備可愛外觀、靈巧身段之外，還會有相當出色的駕馭體驗。
