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7/19更新
真想不到反應居然這麼熱烈，想必有此需求的朋友很多，真是不好意思讓大家等那麼久，因為昨日我還無法確定是否會看到實車，今日總算在營業所下班前趕到。
來宮崎出差十天了，前天下班經過HONDA宮崎店，進去表示是否有ODYSSEY可以看，業務員告訴我們目前沒車，代理商向業務員表示我們是台灣來的，希望能一睹ODYSSEY風采，業務員打了通電話看看附近分店是否有車，告訴我們後天(7/17)店內會有車展示，所以才要賣個關子，看看今日是否如願以償看到實車。
今日在宮崎的工作告一段落，明日一大早就要北上福岡，再隔一天就回台灣了，所以今日晚上就陪客戶吃飯唱卡拉OK，一結束就趕快來發文。
先看圖
後門高度只到膝蓋。
滑門的門檻極低，高度只到我的小腿肚，非常適合老人與小孩的進出，尤其是老人家，屁股直接坐上去即可，非常輕鬆。
其他的照片，拍攝有點匆忙，畫質欠佳請擔待。
其他的車種。
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7/19更新
原本只是一個資訊的分享，給和我一樣幾乎要放棄的朋友一點資訊，原本今年四月Sharan看中意的話就會入手，1.4 TSI售價139萬，所有主被動安全配備一應具全，看完實車心理一直無法說服自己下單買Sharan，原因就是第二三排的座椅，我無法接受第三排座椅椅背無法調整角度，因為椅背角度太直的關係，坐起來並不舒服；第二排則是凸出的滑軌，那絕對是視覺上的一大敗筆，不時讓我覺得坐在第二排會勾到小腿的問題。因為沒看到實車前，對Sharan充滿了幻想，加上大家的形容，原以為會是台我心目中理想的車，看完車就沒再去試車了。
有了前車之鑑，原本風聲ODYSSEY今年年底會進口，也和當初買CRV 3的業務確認過年底會進，但是熟識的保養組長告訴我屏東的工廠拆解的那台是6人座1.5的小車，我想那是FREED吧！過沒多久，01這裡又有人夢到明年中進口，這一連串的訊息相信大家都看在眼裡，癢在心裡，所以這次到日本出差每日都經過HONDA的營業所，但下班時總是打烊收工的狀態，好不容易星期二下班經過時還未打烊，硬著頭皮和日本代理商提出想到HONDA看車，因為當天沒車的關係，又適逢打烊時刻，所以也只是短短十分鐘的談話就離開營業所，營業所人員告知星期四會調一台ODYSSEY給我看，心理面想，這是真的嗎？都已經表明我們是台灣人，只是看車無法買車，他會調車來給我們看嗎？
星期二拿到DM，我在星期三PO文，星期四確認看到實車，回來忍受疲憊的身軀，還沒脫鞋，更不用說澡洗了沒就趕快PO照片，卻有人認為我在娛樂大家，有誰敢說每日早上六點起床七點出門，從早上八點在無塵室一直站到晚上七點，中間只有中午休息45分鐘有坐著，然後晚上和日本人吃兩個小時以上的晚餐，回到飯店都已經11點左右，中間沒有空檔可以讓我回文，大家要知道，國外出差花的是公司的錢，所有工作一定要盡快完成，你想我們會有什麼空閒時間嗎？
所有的臆測都不是我寫的，大家想車想瘋了我也可以理解，但是彼此尊重一下，我不是有空閒可以隨時在01回文，我只是分享我看的，提供實車資訊給需要的朋友。
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7/22更新
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2015/04/01更新
今日打電話給認識的業務員問了兩件事情。
1.他有沒有興趣接團購？
答案是否定的，對於台本來說這是全新車種沒有庫存，且第一批的價格會很硬，團購也便宜不到多少，想撿便宜的可能要看接單的狀況，若是銷售狀況差，也許就有機會降價。
2.外面傳言已經可以接單是否屬實？
答案是可以的，那只是各個營業所預接的排名，各個營業所額度內的排名。
車子分兩個等級，那天在嘉義耐斯舉辦的經銷商大會展示的是基本款，他本人有參加，也傳了一些照片給我，在此分享給大家。
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2015/06/01更新
以下訊息引用U-car的新聞報導
145萬元起，Honda Odyssey 正式開放接單，6/17上市
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2015/07/05更新
今日簽約並試乘,在我前面試乘的是一對夫妻,據說家族是本田控,台本出的每台車他家都有,還包括美規Odyssey.
剛好趁這個機會體驗第三排的舒適性,要出門前還刻意消遣一下業代有沒有檢查胎壓,業代說胎壓36,01和社團他都有在看的.
這對夫妻的業代和我的業代不同人,他們似乎是舊識,試車時一點都不客氣,紮紮實實的"用力"試車,路段不設限,因為考量到我的試車時間,所以大腳油門往國三衝,剛好體驗一下所謂的彈跳,時速60經過不平路面,彈跳抑制很快,坐在第三排的我沒有不舒服的感覺,因為大腳的關係,我聽到HONDA特有的引擎聲浪,怠速熄火起步有感覺抖了一下,很像冷氣提速的感覺,熄火期間冷氣沒有因為熄火而送出熱風,還是持續不斷的送出冷氣;上了國三沒感覺有什麼速度就聽到業代提醒那位老兄140幾了,在下一個交流道迴轉原路返回.
接下來換我試車,我的業代坐副駕,老婆和老大一樣坐第二排,老二及老三坐第三排專屬位置,業代帶我們走山路,市區停等紅燈怠速熄火,起步按照我開SERENA的習慣起步,發現竟然感受不到啟動的抖動,這點有些訝異,乘坐的人沒告知他們,他們都不知道有熄火又啟動的感覺,接下來幾個路口我又試了快速放煞車馬上踩油門,就可以感覺啟動瞬間的"抖動","抖動"似乎和我踩油門的速度和深度有關.
業代刻意帶我們上一個陡坡,我知道他的用意,所以上了一半我就停下來,我放掉煞車,就和我沒放煞車一樣不動,過兩秒車子就往後滑,還好平時各種路況都駕輕就熟,並沒有被嚇到,趕快踩住煞車,業代說放開煞車只有一秒時間踩油門, 不然還是會倒退的,這點我倒是不知道,第一次開這種功能的車,沒有體驗過我還以為是會HOLD住到我踩油門,原來是有時間限制的.
試車的感覺很舒服,行車安靜,駕馭簡單,沒有大車的晃動感,也許是習慣了SERENA的駕馭模式,載人時不大腳油門,還無法感受到加速是否夠力,等交車後我一個人的時候再來試試,反正日後有的是時間.
最後附上幾張相片,裡面有遙控器的美美照和預購感謝函及預購禮.
