我的K11 7.5代雅哥原廠四支大腳在這七年間陪伴我們踏遍台灣的各角落,使得我更加認識家鄉,在前幾天終於功成身退,如圖片的左邊黑色桶身,而換上了圖右夢寐以求的黃色Bilstein B6桶身,這四隻大腳將繼續引領著我們繼續探索這美麗的寶島。
我之前炸引擎報廢的老B 520i 裝過此牌子的套裝版B12 ,黃色短桶含藍色愛巴代工短彈簧(2.5萬);上座,饅頭用德國鳥頭牌....結果開兩年4萬Km 觸底收工!如今我老黑身上的HFP SI 2D版開5萬Km也下課一鞠躬,左前桶身觸底.日前回台本換了整車份原廠哭兇總成約1.5萬 (車子又變娘砲,得慢慢開)可能是與天天都得開段15Km的山路有關.
jasonhuang1000 wrote:這避震器名氣很大,但...(恕刪) 名氣是頗大沒錯啊!但品質應該有一定的程度吧,好在小弟的應該不是倒叉式的喽!現在過彎的的穩定性已比原廠提升許多,讓我更信任自己的車。
borispong wrote:名氣是頗大沒錯啊!但...(恕刪) 我之前4代K5 2.2 DX 的也是換倍適登黃桶+H&R彈簧, 過彎跑山路時感覺很好, 後來車子賣了, 當時也用了7年8萬公里......
borispong wrote:名氣是頗大沒錯啊!但品質應該有一定的程度吧,好在小弟的應該不是倒叉式的喽!現在過彎的的穩定性已比原廠提升許多,讓我更信任自己的車。 B6 是正叉,B8/B12才是倒叉.現在的倒插有改良過比較耐用.