以前 常看一些 汽車頻道
說MPV七人座 市場不大------->睜眼說瞎話

所以很多車款紛紛停產 或這是不 國產

但現在 韓國車CUSTIN 賣150萬內

路上到處都看的到

我就想到 福特 之前的 ESCORT 好像有引進國產 好像賣不到兩年就收了(現在是超跑等級
我可以在路上 常常看到藍寶堅尼 但幾乎沒看過 ESCORT)

一台車要引進國產 不是 要花很多成本嗎?

如果當初引進的是 七人座MPV 去國產 賣100萬左右(能跟奧德賽 車格相近的)

現在的福特 應該不會是這樣的田地

明明 MPV七人座 就是最大消費市場 (只不過就是賣太貴 沒普通人能下手買)

不懂高層策略 我真的覺得 福特現在只要出 一款 1.5 升 渦輪 滑門正七人座

賣110萬以下 不就翻身了

現在大家卻要其期待 上汽大通 G50 PLUS

就很像 你明明 可考 80分 卻故意只考 50分 來顯示自己很平凡 不需要外人的注目

很怪的邏輯
別對六和有太多期待
他們對市場的變化反應牛步
且對產品的售價有莫名的自信
雖然考量到他們之前出油電的銷售成績很慘
可能被嚇到不敢引進這些現下最受歡迎的動力形式
但那快被逼到死局才想要降價應對的迷之自信,實在讓我無法理解
Arcus0827
也不一定,畢竟對岸大力扶持電動車,兩岸整合成亞太區共用油電版本也不是不可能。
福特就這樣啊,等到有一款車能把他們的銷量打到快趴掉的時候,他們高層腦袋就會清醒了。
福特不是有旅行家2款車嗎?
申東賢
柴油引擎 跟 貨車外型
因為考50分能拿到的蛋糕最多啊~ 傻傻的
福特喜歡與馬自達出雙生車款~~
馬五與邱比特對標Escape以及i-MAX
福特的車問題在於後勤~~~以及引進的車款!!!!
七人坐在國外有好幾款~~~也有網友敲碗過!!!
但現在就旅行家與旅玩家~~
其中旅玩家還跟福斯CADDY相仿~~~
申東賢
柴油車有些 風景區 有禁止柴油車進入 ,我看yt有人講
傻瓜狐狸
那個驗車就沒問題了
不期不待沒有傷害
我第二台車是 Ford Escape,喜歡它粗獷的風格跟 SUV 的高車身。
後來因為家中多了兩個成員需要三排車,才換成 Previa
想要繼續美式風格的 SUV,也聽說 Ford 要引進 Explore,就等,
後來實在等不下去了 10年 Previa 換掉
我也對台灣 Ford 沒期待了
好好的牌不打 淨打一些怪牌
申東賢 wrote:
以前 常看一些 汽車...(恕刪)


本業是六和機械,這個好賺多了
福特六和算是做身體健康的
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