日前開朋友MK2.5 1.8汽油豪華版4門每天從台北到林口來回近一個月(30%高速、70%山區+平面)，行車電腦油耗換算顯示每公升約7.8而已，加滿油剩餘里程顯示450公里左右；請問這樣正常嗎?(汽油幫浦已換過原廠的)
目前是開美規2000年TOYOTA COROLLA(原廠未改)，開了近一個月FOCUS覺得底盤、音響、配備都還算不錯；而且二手價也不貴，10多萬左右就有4 SRS和ESP、6喇叭，打算把COROLLA賣掉貼約5萬換MK2.5；但MK2.5油耗真的這麼差嗎?
COROLLA一樣路線平均油耗約11上下，同路線已開快一年
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我必須要坦白的說,
油耗確實就是這樣.
開高速多一些,油耗可來到每公升10公里以上,
但若是純平面,每公升就大概只剩7-9公里左右,
夏天開冷氣的話,確實油耗不漂亮
冬天油耗會好看一些.
這台車沒啥毛病,
但在這兩年發生了兩次刁車,
第一次是汽油幫浦掛點,
第二次還是汽油幫浦掛點.
要換汽油幫浦請回福特原廠換,
我第一次就是傻傻的,跑去外面車行換,
原廠報價16XXX,外廠換12000,
外廠強調是原廠件,
當下想說比原廠便宜,就在外廠換
結果,開了一年過幾天就又掛點.
慘的是...
我住新北市五股,車子掛在國慶日那天,平溪老街附近,
還好保險有加保,全載回蘆洲...
另外一個通病是,自排排檔線套,
這個市面上有賣塑鋼的,2-300塊搞定.
以上這兩個,是這代FOCUS的通病,
萬年變速箱,不會有啥大問題,
缺點是只有四速,銜接的齒比沒那麼綿密,換檔要靠黃金右腳多領會.
當時的FOCUS,配備是領先所有同級,
含保險,領牌等費用,外加升級行動影音,63萬3辦到好.
以上,如果油耗你覺得尚可接受,
接手後就把上述那兩項換掉,這台車,在戰個幾年不是問題.
謝謝，目前看中古自售的這2樣都換過了，不過都是2019在原廠換的；但應該還可以用很久
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2015年買二手的~里程27萬...當時買$19W
開到這個月換車...報廢時34萬KM,沒顧過路
皮帶盤+皮帶+汽油幫浦(汽油幫浦的製造日期還是2004年)+排檔線頭都是預防性更換
修過最多的就是傳動軸...買來就副廠的了，漏油換到受不了(一年換三次副廠),
最後左右兩隻都換原廠的...三年沒再漏過...
壓縮機跟方向機其實好像也滿賭人品的,壓縮機去年漏過一次冷媒(等於買來第五年才壞)
方向機是因為最近常常發動就失效...上上個月還給我在轉彎途中失效...整個超重手
然後又突然恢復...然後就決定要換車了~
方向機維修好像要破三萬..自己評估一下這條~但修一次應該可以用很久~
自從疫情爆發後,很少出遠門,平常都市區開開
市區5KM/1L
高速13KM/1L
油耗滿慘的...
最近換KUGA...差不多油耗...但踩起來爽度不一樣
只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方
了解，謝謝 KUGA有渦輪踩起來爽很多~
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厭倦一切 wrote:
日前開朋友MK2.5(恕刪)
我的是 2005 4D 1.8 直至 2020 12月換車
最後兩年 市區居多 高速公路 少跑就算有也是短途
平均油耗 7~8 km/L 左右
新車2年左右 純高速長途16 km/L 平均
市區 居多 高速公路 短途少跑 9~11 km/L
依你的描述 是正常油耗!
維修 15年 18萬公里沒僱過路,換過 冷氣發電機皮帶一條,廢氣回收電磁閥一次
二前二後避震器各一次(副廠),冷氣壓縮機一顆(副廠),引擎腳一套3顆一次
後輪軸承左右各一次(副廠),汽油幫浦總成一次(長安件),排檔軸套(預防更換)
右前輪ABS接線一次,自己搞壞的 排檔檔位感應磁鐵 片,自己買來換(這很有故事 原廠報價2萬多換總成試試 自己只花2千搞定)!就以上!
好像也沒修得很痛快..........該失望 還是 該 慶幸, 我上一台 福特 也是很少進廠!
所以現在 我才會選我第三台 福特 LV2 KUGA 180 請參考!
