這次的活動地點在速邑賽車場(沒印象台中有這個賽車場，後來才知道原來是亞哥花園，廢棄後私人整理成賽車場地)，看到旗子就知道到了，擺旗子引導本來也不是什麼特別的，但是所有旗面都剛好立起來，一定要放一下XD
進到活動會場，發現已經不少朋友到了
看來也有現任車主想見證NEW FORD RANGER的進化(永遠的難題：該換了嗎)
報到區與行前說明區
前往報到
領取的精美提帶與識別證(提袋內型錄是基本配備 其他容小弟賣個關子)
活動流程表(後來才注意到玄機在此：本次試駕重點”Off Road”體驗)
原來這是等一下試駕的場地阿(OS：看起來沒什麼特別的阿<---原來這就是所謂嚴重認知錯誤:P)
情境展示(露營 早就全民運動 太普通太一般了 特別的NEW FORD RANGER當然要海陸全餐 遊艇直接帶著走)
趁著活動開始前的空檔，看一下今天的主角---NEW FORD RANGER
(就是這個充滿霸氣的車頭 粗曠的車身線條 硬漢的身型 確認無誤~~~)
活動正式開始，首先由福特產品行銷經理張小姐介紹這次NEW FORD RANGER，與型錄上的相關重點一起整理如下：
FORD RANGER在世界各國銷售成績亮眼，台灣連續4年冠軍，車主族群高比例熱愛戶外休閒 活動
這次NEW FORD RANGER：
- 搭載全新同級唯一2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎：馬力提升7%(213ps / 3750rpm)、扭力提升6%(51.0kg-m / 1750-2000rpm)、油耗表現提升23%
- 搭載全新SelectShift 10速手自排變速箱：通過20項專利認證、6百萬公里測試、0-100km/h加速時間縮短7秒
- 領先同級全地形征服能力：237mm離地高度及800mm最強涉水能力、3500kg最大拖曳能力、985kg最大載重能力、電子式後軸差速器鎖定、電子式旋鈕加力箱(高速二驅2H、高速四驅4H、低速四驅4L)、進入/穿越/離去角分別為29/22/26度
- 大幅降低約68%噪音：環駕駛艙隔音夾層玻璃、B柱導入隔音膠條
- 寧靜度提升約5%：ANC主動式降噪系統(針對外部噪音，發出反向訊號消噪)
- 輕量化啟閉後尾門：啟閉後尾門力道減輕70%
- 大尺寸開放式置物平台：置物平台面積約為42m2(1560*1549*511mm，離地高度840mm)
- 安全配備：2015澳洲ANCAP撞擊測試最高5顆星、6具SRS輔助氣囊、前後四眼式停車雷達、倒車顯影輔助系統、ESP電子車身動態穩定系統、RSC防側翻控制系統、HAS斜坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降輔助系統、TCS循跡防滑控制系統、EBA剎車力道輔助系統、ALC主動式負載控制系統、EBD電子剎車力道分配系統、TPMS胎壓偵測系統、拖曳穩定輔助系統、EBL緊急剎車警示訊號、自動防眩車內後視鏡、引擎下護板、後座2組ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
- 智慧配備：免鑰進入、Ford Power引擎啟動鍵、SYNC3娛樂通訊整合系統搭載原廠導航系統/支援Apple CarPlay與Android Auto(待開放台灣市場之使用權限)/緊急通訊救援系統、雙液晶智慧多工儀錶板、方向盤控制鍵、左右獨立雙恆溫空調、雨滴感應式自動雨刷、光感應自動啟閉頭燈、定速巡航系統、LIM限速系統
- 外觀質感：盾型水箱護罩、擴大進氣口設計、鍍鉻前保險桿、18吋鈦銀雙色鋁合金輪圈、金屬色下護板、HID頭燈、LED日行燈、LED霧燈、電動收折後視鏡、運動車頂架、金屬車側踏板
- 內裝質感：大面積皮革材質布料、高反差亮黑面板、琥魄橘Wildtrak縫線、全新Wildtrak運動座椅、Wildtrak金屬迎賓踏板、駕駛座八向電動調整/手動腰靠調整、中央置物箱含空調保冷出風口、排檔頭整合換檔控制鍵、多彩LED車室氣氛燈
- 最高品質車輛開發測試：冬溫>4000m高海拔、高溫、低海拔、抗酸鹼、風洞、異音測試
接著就是今天重頭戲：教練說明試駕活動的進行方式，分成A、B兩組，交互進行Off Road與On Road各10分鐘/8分鐘體驗，每台車皆會有教練隨車指導，務必聽從教練指示，安全第一
Off Road六大體驗關卡規劃(看著關卡與路線示意圖，這…也太清楚 太精美 太用心了!!! 搭配一起看 好像開始有感覺了 就是那個 小時候去墾丁坐著吉普車飆沙的畫面...還真的是沒再怕的阿XDDD 現在回想起來其實(抖~~~感謝老天保佑) 不過這次不一樣 有專業教練的指導 重點是 是自己掌握方向盤 開著領先同級全地形征服能力的NEW FORD RANGER 一個是對安全充滿信心 一個是不知道危險的無知 完全是不同的概念阿)
On Road體驗關卡規劃(利用原有亞哥花園的園區道路 除了有一樣用心的路線規劃 情境示意的衛星+街景圖 再附上標示 現在試駕活動都是用這麼專業這麼講究???!!! 可能小弟經驗有限 可是這是第一次在試駕活動中看到 印象只有在賽車電玩的關卡示意才看的到 突然一股想征服賽道的熱血湧現上來…等等冷靜一下! 電玩裡面可以超熱血超瘋狂的開 因為車子撞壞撞爛沒在怕的 不過等一下體驗要是…嚴重一點一不小心”賀成交”(抖~~~) 雖然看了實車聽了介紹有那麼一點給他心動 但是在那種狀況下賀成交好像不是很光榮心裡也會很OOXX 還是先照教練指示守規矩體驗完)
帥氣專業的教練們(看來除了專業 帥度也是教練的基本要件~)
當然另一個主辦單位---01，為了這次的試駕活動，也同樣出動了不少工作同仁，下面就請我們同樣英姿專業過人的活動企劃Anderson帥氣登場(話說參加過的01活動 工作同仁專業度不說 都集帥氣美麗於一身 這太不科學了阿阿阿<---經過確認 真心程度100% 0%添加不實成分)，Anderson：感謝各位來自北中南的朋友熱情參加這次活動，這次的試駕活動，是我參加過這麼多的試駕活動中，規格最高的，是，就是最高的，沒有”其中之一”，昨天在這邊，媒體朋友剛試駕完，馬上今天就是換大家試駕，大家等一下體驗的內容，跟手上剛剛領取到的資料袋，完全是跟昨天媒體活動一模一樣，等一下打卡還有小禮物，你以為只有這樣了嗎? 有看到旁邊的餐車嗎? 沒錯你沒看錯 福特直接把餐車開過來 等一下試駕完 還可以享用熱騰騰的現做美食 歡迎大家好好享受(什麼!!! 就是剛剛那個照片看起來很好吃的 等一下就直接享用了嗎 太貼心了 就是要讓你滿載而歸~~~再次確認01嚴選活動無誤)
每次一定要交的作業---歡樂大合照
出征前的軍容整備(一、二、三、、、六…6台NEW FORD RANGER新車就這樣給他上戰場 果然是媒體接待的高規格 真的大手筆…什麼 你說6台新車試駕也還好阿…的確 一般這種情況 也就跑跑一般道路 是沒什麼…但是今天的場地是Off Road 我想一般人絕對不會讓自己的新車接近這種電影中才會看到的場景(想到又吞了一下口水…) 在完全不清楚試駕的人底細(開車狀況)如何的情況下 只要符合最基本的規定(有汽車駕照…有時看新聞真的認真覺得雞腿就換的到…) 就能坐上NEW FORD RANGER作Off Road 不得不佩服福特原廠超乎常人的膽識:P…不過正確的說 應該是福特對NEW FORD RANGER的全地形征服能力/安全性有絕對的自信 再加上超專業的教練 也或許01嚴選網友的專業度 讓福特選擇禮遇給01網友跟媒體一樣的體驗機會 這邊除了感謝福特 也要跟福特說 真的好眼光 選擇01 就是正確 專業!!!)
小弟先是體驗最刺激的Off Road，因時間相當緊湊，為避免影響到下午網友的體驗時間，所以試駕時只有在出發前拍了一下儀錶板，其他體驗中的照片則是其他網友試駕時坐在後座所拍攝；出發前認真看了儀錶板，雖然不是全液晶顯示，但是顯示效果相當清楚，左右兩邊的液晶顯示區質感很棒，照片應該有一點感覺
方向盤的觸感…恩…這種每個人的形容應該不太一樣，自己是覺得好握(什麼 覺得有說跟沒說一樣…好像也是 阿這種感覺的東西就真的不知道怎麼描述 不過好在這問題很容易解決 找個時間去展間握一下就完全清楚了:P) 倒是滿到快溢出來的功能鍵 想再多塞也沒地方了吧(還有中間阿…別鬧了 直接省下喇叭跟氣囊了是嗎XD) 配上琥魄橘Wildtrak縫線 恩…只能說 果然是質感的象徵 實在無法想像方向盤沒有縫線的樣子…
Off Road的照片…不過小弟知道自己3不專業(人不專業+器材不專業+技術不專業)，照片實在難以讓大家有感覺，為了避免浪費這次難得的機會，辜負主辦單位的用心，因此錄了幾段影片，希望讓不在現場的大家有一點身歷其境(不過因為不專業 小弟自己觀看時都頭暈了…這邊一定要鄭重澄清 絕對不是車子問題 是小弟3不專業的原因造成 所以建議觀看影片時可自行挑片段觀賞 感受一下情境即可)
辛苦的攝影人員(一直在無遮蔽塵土飛揚的大太陽下拍攝)
下面就來說說體驗的感覺：
(大部分會是Off Road感受，雖然On Road同樣也設計許多關卡，但因路況較接近一般日常生活中的道路駕駛，Off Road感受強烈許多)
- Off Road真的要有教練在旁邊指導，否則真的很容易傷到車子甚至發生危險(教練非常專業，聽得出都是在Off Road有豐富經驗，而且很客氣 很有耐心的在各種關卡前說明要領：慢，Off Road的關鍵就是要慢，寸土必爭，要善用地形，必要時再善加利用車子的輔助系統，如斜坡起步、陡坡緩降、後軸差速器鎖定、加力箱適時切換等等，就可以安全的環境下體驗Off Road)
- 方向盤出乎意料的很輕巧，轉向靈敏，相信就連害怕開大車的女生也可以很容易操控
- 斜坡起步、陡坡緩降很有感：上坡踩剎車暫停，剎車放掉後車子仍然停住大約3秒，不會造成往後滑的危險；下坡時陡坡緩降很穩，不用擔心一直踩剎車會造成過熱而危險
- 下坡時未切換檔位也未開啟陡坡緩降，未踩剎車卻仍有剎車的感覺，不會速度越來越快，似乎是引擎煞車的作用
- 幾乎可能碰到的路況都設計在各種體驗關卡中，大概只剩涉水的沒體驗(從照片跟影片看的出來，所以才覺得充滿驚奇…因為 要”安全”的體驗到 場地 教練 車 缺一不可 真的是難得的機會) 什麼 你說明明還有很多路況 譬如大樹倒在路中 或是前方一片火海 之類的阿…是沒錯啦 但是這些電影中的場景 大概只有電影中的英雄才過的去 不然我們來找看看一般路上跑的車有哪台可以來過好了XDDD
- 從一開始出發時的很擔心…到路程中間的不太擔心…我發現…到路程後面 自己已經跟教練一樣老神在在了(教練：什麼 跟我比 先練個幾年再說吧)…NEW FORD RANGER開起來真的一個字：穩 兩個字：很穩 三個字：非常穩…不過這說再多 還是要親自體會過才能感覺
- 車內隔音效果不錯，應該是介紹時提到的幾項減噪工程發揮效果(夾層玻璃、隔音膠條、減噪系統)
- 最後大概可以來打臉自己一下了:P…解答原先的刻板印象：
A： 錯！坐起來舒適，座椅包覆性甚至比一般房車或休旅車好
Q：這麼大台應該不好開
A： 錯！大台是事實，但方向盤的好操控，再加上眾多安全輔助系統，好不好開不是誰說了 算，快去試駕最準最有感~
Q：車身重心這麼高應該不穩
A： 錯！因為全地形征服能力，車身高而重心比較高是事實，但是神奇就在於 NEW FORD RANGER開起來就是穩 不管是加速 轉彎 不同地形 都一樣穩 推測跟車重 車身 剛性 懸吊調教 有密不可分的關係
同場加映：Off Road的部分，因為第一次開完，第二次坐後座，對NEW FORD RANGER太有信心了，於是跟主辦單位詢問是否能坐在後方置物平台進行體驗，主辦單位面露難色，畢竟考慮到安全問題，但是評估參與試駕的人前面的駕駛狀況(大家真的都非常守規矩，聽從教練指示，小心慢開)，最後才有了下面難得的體驗記錄，在此感謝主辦單位同意小弟有點無理的請求，完成小小的心願(認真覺得…就算坐在後方置物平台 也比年紀小不懂事去坐著吉普車飆沙還安全阿…)
熱血的體驗結束後，該來補上前面做到一半的作業---NEW FORD RANGER硬漢外型照連發(外型特色前面已說明，這邊不多廢話影響大家賞圖)
車頭
車尾
車側
車頂
置物平台
引擎
B柱隔音膠條
輪胎
底盤備胎
拖曳
接著輪到NEW FORD RANGER質感內裝上場~
駕駛座
後視鏡電動調整、大燈控制切換
方向盤控制鍵(右側)
方向盤控制鍵(左側)
方向盤調整
方向燈撥桿
雨刷撥桿
油門剎車踏板
Ford Power引擎啟動鍵
駕駛座腰靠調整
副駕駛座
照明化妝鏡
眼鏡盒、自動防眩車內後視鏡
高反差亮黑面板
手套箱
大面積皮革材質包覆
中央排檔區、置杯區
中央扶手區置物箱(放入600cc寶特瓶示意)
中央排檔區、排檔前方置物空間、音響空調控制區
中央觸控螢幕
中央排檔區
ANC主動式降噪系統(眼鏡盒後方的圓形喇叭造型裝置)
ANC主動式降噪系統(駕駛座上方)
ANC主動式降噪系統(中央圓形喇叭造型裝置)、後座上方掛勾
後座2組ISOFIX
後座上車踏板(外側踏板離地高度約39公分，內側踏板離地高度約61公分)
後座中央地板(隆起高度約10公分)
後座中央扶手與置杯區
後座往前看
後座座椅
後座實際乘坐(一般坐姿，由於前座椅背內凹設計，膝部大約還有2個水平拳頭空間)
後座頭枕
後座門側、置物空間
後座電源供應
後座座椅下方置物空間
後座椅背後方置物空間
鑰匙
傳說中的現做美食(2位大廚努力趕工中…因為全場參加人員跟工作人員的溫飽都交在他們手中...)
上菜了~~~(不誇張 真的熱騰騰 一口咬下 所有的等待都值得了(淚~~~)
真的是滿載而歸的驚奇之旅
驚奇之旅到了尾聲...也到了該打開驚奇魔法袋(資料袋)的時候了…畢竟小弟快乾了 該是你出來撐場的時候了 出來吧 驚奇魔法袋~~~(自帶出場音效)
除了關鍵信封 神祕的黑盒子到底藏了什麼寶貝呢???
答案揭曉~~~無線充電板 跟 NEW FORD RANGER租車優惠券 看看我們的小粉紅 HIGH到都翻白肚了呢XDDD
附上NEW FORD RANGER精美的型錄
(小字看不清楚 想看更仔細 想研究 想收藏 不用擔心 電子版連結如下 請安心服用
https://www.ford.com.tw/content/dam/Ford/website-assets/ap/tw/nameplate/ranger-new/brochure/NEW-FORD-RANGER-BROCHURE.pdf)
最後因為前面大概都嘔心瀝血氣力放盡，相信也不用小弟再多廢話客套
(都看到這邊了 還是對NEW FORD RANGER無感 小弟可以很肯定的說 絕對不會因為繼續看完後面 就突然熱血沸騰 很想衝到展間試駕 只能說 小弟功力道行還不夠 相信01小編專業的報導 會是燃起您的熱情 解放您的渴望 的那根浮木 那座明燈…) 也相信01的大大們聰慧過人，一點就通，遠遠勝過駑鈍的小弟，因此也就不再自作聰明來個重點回顧還是前情提要了:P
什麼!! 前面看完都忘記了(昏倒) 還是想要簡單易記的口訣嗎?? 那就來副門聯吧：
上聯：外剛內柔雅
下聯：安全開坐穩
橫批：NEW FORD RANGER
總結一下：
- NEW FORD RANGER真的顛覆自己的刻板印象---好開 好坐 安全 很穩，不過這是小弟的心得，聽再多看再多想再多，何不給自己，給家人，也給NEW FORD RANGER一個機會，讓它來解答你心中的疑惑，給你全新感受~~~
- 感謝福特的用心，01的安排，讓一般大眾可以體驗到高規格的試駕活動
- 感謝眾多辛苦的工作人員(來自中壢台北的原廠人員、來自各地的專業教練、來自台北的01人員等)，從尋找適合場地、場地整理、流程安排，尤其是比一般試駕危險程度高的Off Road，在大家體驗短短一下子的背後，工作人員不知花費了多少時間精神，不斷調整場地，再三確認，只為了大家的安全，真的謝謝你們m(__)m
最後 感謝耐著性子一路賞文到最後的各位大大m(__)m
若以上說明不慎有誤 還請不吝指正 期待各位大大寶貴的想法與建議
《挑戰 無所畏Ford Ranger體驗會》體驗心得
RANGER配汽油引擎，不搭呀
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好N倍
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