家中購車的首要條件是安全性,但是對進口歐系車的價格實在是無法接受,所以一直都對Kuga抱著熱切的期待,想說年底要讓即將滿10年的Renault Scenic II退役。從2014年去試乘2.0旗艦到2015年推出1.5的版本,Kuga一直都是家中的購車首選。一得知有24小時試駕,立馬帶著一家大小往福特展間去領取試乘券,那時展間還展示了一台Tourneo Custom,大寶超愛這台車,一直爬上爬下說要這台,還真感謝當時的接待人員有耐心地介紹這款車。
拿到試乘券後想說要如何規劃只有一天的行程可以完整的了解這部車是否是未來家庭的需求,就選擇了一個離家不遠但對車子的性能又有挑戰的新竹五峰鄉的山上人家作為一日遊的目標。
由於不喜歡在假日去人擠人,特地請了一天假出遊。前一晚就到艾維士去把車開回家,車種是1.5應該是BG的版本,有大天窗但沒有Keyless,一上車就很快的將手機藍芽連線了,操作方式比四年前的Fiesta還方便,手機上的音樂也可以自動撥放到車上的音響系統;但聲控的方式就不熟悉了,也沒有很多時間去確認,總之還蠻方便的。回家之後就將兩張安全座椅裝上去了,因目前兩張安全座椅都不是ISOFIX的,成長型的還容易安裝,二寶的寶座就花了不少時間才裝妥;也將出遊配備都放到行李艙中,行李艙空間還算蠻大的,放腳踏車、娃娃車後空間還是很大。
Ford Kuga 1.5 試駕 新竹五峰山上人家

隔天一早吃完早餐後,一家四口就上車往五峰鄉出發了。兩寶很興奮得上了新車,不過可能是太興奮太早起床,出發沒多久就都睡著了。車子的隔音跟避震都非常的好,加上後座有冷氣出風口,兩寶不會像坐在現役的車子,就算冷氣開最強還是汗流浹背;一路遇到許多彎道,車子開起來像是在一般路上的感覺,整個操控完全的讓人信任這部車,就算是遇到陡坡,扭力也是隨傳隨到,1.5的引擎都是如此了,2.0或是柴油款看來更是輕而易舉! 到了目的地,二寶竟然還是睡的很香沉,可見Kuga後座懸吊的舒適度非常的高。
Ford Kuga 1.5 試駕 新竹五峰山上人家

到了山上人家大草地奔跑了一陣,用過午餐休息一陣後就準備打道回府了,下坡的一路操控還是令人安心,回到新竹後載著大寶去加油還車,總共開了約120KM,加滿油15公升,不過不知道前一位租車的人加滿油的狀態,不能用來做油耗的參考。
Ford Kuga 1.5 試駕 新竹五峰山上人家

Kuga是一部非常棒的車,推薦給想買SUV的人做參考。
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