Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)

得知Ford有Kuga SUV試駕活動後,對於沒有開過SUV車款的我來說有著莫名的吸引力,之後也很順利的在打了第二間銷售門市的電話後,用800元訂金換到了一張Ford Kuga試乘券,配合的租車公司是艾維士。

拿到試乘券之後,就計畫在8月中到花蓮遊玩時,來個Kuga半日遊之旅。話說時間一轉眼就來到了試駕當日,我大約9點半來到艾維士花蓮車站門市,辦好相關取車手續,很快的我就取車了。上車前從側面看Kuga真的是漂亮,且車輛里程數才開4千多公里,我看行照是今年5月分出廠的。另外從行照及車輪尺寸、天窗判斷,這台應該就是1.5最頂級的時尚經典型,覺得運氣真好。


(下)之後拍的側面圖,並非在艾維士店門前拍的! P.S以下照片皆以HTC Desire 816拍攝。
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


取車後便先開車去載家人,待出遊裝備行李準備好之後,第一站先前往大陸麵店吃午餐。因為餓到忘了拍食物,所以只拍了大門口。
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


吃完午餐就驅車前往下一個目的地光復糖廠,中間有經過一間7-11超商,下來買杯咖啡及順便再幫Kuga拍幾張照片。
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


買完咖啡就繼續前進,沒多久就來到了光復糖廠,沒想到星期一人也不少就是。不免俗的也是有買了冰來吃,不過吃完之後感覺好像也還好,因為有點甜(這部分因人而異),反而清冰我覺得還不錯吃也不貴。也有買紅茶來喝也不錯,好像是使用當地的茶葉製作而成。

Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
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Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


在光復糖廠大概停留一小時,之後就返回花蓮市區,跑去花蓮文化創意產業園區旁的朱媽媽傳統美食吃點小東西。還不錯吃,感覺也不算貴。
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


吃完後就去花蓮文化創意產業園區走走看看,剛好有在辦演唱會,後來知道是謝金燕跟五佰今天會在這裡演唱,不過需要有門票才可以進入。因為有演唱會活動,所以這裡能走走看看的地方也不多,後來便決定去美崙田徑場旁的中一豆花吃豆花。
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


吃完豆花之後,今天的行程大概也告一段落了,在吃完晚餐之後,我大概在晚上8點半就把車子開回艾維士還車了,還車過程也算順利,所以今天半日遊算是圓滿結束。

[結論]
我開車的習性算是溫和,幾乎很少急煞(因為老婆會念),但我該快的時候也不會慢。我自己也喜歡平穩的感覺,除了自己開起來感覺會舒適外,想到老婆小孩在後座坐得舒服就會開心。我通常開車都會開到道路速限,之後就會使用輕踩油門的方式來使車輛繼續前進。像是這次花蓮市區到光復的道路都算是省道,我也沒辦法再開更快去測試Kuga的極限,我看大部分道路速限都是60~80左右,所以以我的開法,我大概有注意一下Kuga 1.5的轉速我大概都是在1500~1750左右,這樣的轉速應該就會比較省油吧!不過我也很想知道我這種開法會不會很適合去開油電車,下次有機會再去租油電車來開看看!


最後,我來總結一下我此次試駕Kuga 1.5的心得。


優點:
1. EcoBoost 1.5這顆引擎在試駕過程我覺得踩踏油門時非常輕快,路上有段筆直道路前後幾百公尺都沒有車輛,於是我把車輛時速先降到大概30左右,之後踩踏深一點讓速限拉高到70~80再鬆油門。那個微加速瞬間的貼背感真.......爽。但我算是踩踏沒很激烈,不然我老婆應該會念我!

2. 在時速約70~80的道路上輕含油門前進,轉速大概都是在1500~1750左右,感覺不錯,那個踩踏輕快感也很好。

3. 後方有冷氣出風口。

4. 小排氣量大馬力,省稅金。

5. 內裝應該不能算是優缺點,不過整體感受是不錯的。

6. 安全配備滿分,但總希望是全車系都是如此。我倒是希望其他不算重要的地方不要都沒關係,只要有廣播或是簡單播放CD或mp3功能就好,甚至是手搖玻璃我都可以接受!這一年內我的老車才因為駕駛座跟副駕駛座的玻璃升降機壞掉,花了好幾千元更換,那個時候才覺得要是玻璃是手搖的該有多好,反正車子也都很少在開窗的。

7. 說到乘坐空間,我看網路上大家的評論大部分都感覺普通,甚至擁擠。不過這點我老婆倒是感覺還好(身高不到160),他甚至覺得還蠻大的,之前有試駕過Focus,她就覺得後座空間感不大,有點壓迫。我個人身高175cm坐在後座也是覺得可以接受的。



缺點:
試駕過程中只有開幾個鐘頭的時間,我想很難去感受到有啥缺點。這次試駕的過程真的我都覺得很棒,連之前最為人詬病的空間感,我跟我老婆都覺得還okay了,所以好像也沒有發現或看到甚麼缺點。硬要說的話,不外乎就是價格如果能夠再壓低,然後全車系的安全配備都是滿分會更棒,不過這部分就當我隨便說說好了,因為這是不可能的阿!

另一個感覺的缺點可能是椅子泡棉感覺很薄(如下圖),不知道如果開高速公路或是乘坐時間更久,會不會比較不舒服。但就像我說的,試駕過程中只有幾個鐘頭的時間,很難去感受是否好坐。但在這幾個小時的乘坐過程中,我們大家的感受都是不錯的。(新車還不好坐就慘了)
Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


另外我也可以提出一個對我而言算是雞肋的功能。這台車本來我有發現有個功能不知道是幹嘛的(如下圖,儀表板中間出現綠色的A字樣圖案),後來開車停紅燈後才發現,原來是引擎自動起閉功能。這部分以我個人開車感覺來看,感覺其實用處不大。我是不知道開啟後是否真的能夠省很多油,但是開車後踩剎車停下來,引擎在關閉時,冷氣部分好像就是只有送風,天氣熱的時候就真的會感覺不好。然後當你放掉剎車讓引擎啟動時,當下會感覺到有股小震動,這種感覺其實多出現幾次,再加上冷氣只有送風後,我就把這功能給關閉了。本以為這樣就算了,沒想到車子熄火後再發動,此功能就會自動開啟,你必須在手動再去關閉它一次!

Ford Kuga 1.5L EcoBoost 時尚經典型試駕 (花蓮光復糖廠半日遊)


最後,感謝Ford舉辦這個試駕的活動,對我來說整個過程跟體驗都是不錯的,也都圓滿結束,謝謝!

依試駕規定附上駕駛與車輛合影照片!
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