Captain Picard (有看過Star Trek-The Next Generation嗎？很讚哦！)
上次福特在Fiesta國產上市時推出24小時免費試駕活動，雖覺得是項不錯的創舉，但由於看到進口版的乘坐空間實在太小(敝人身高180cm，大概像Fiesta或Tercel的後座都須斜著坐)，當時就沒參加了。這次對New Focus上市頗有期待，先前已參加過過年前Focus TDCi的City Safety短程體驗會，除了小賺到一小包爆玉米花及一台還不錯的模型車外，開不到10分鐘繞個圈子實在是沒體驗出什麼。這一次一看到媒體的活動報導，就趕緊去經銷商拿試乘券。
由於人在台中，跑了兩個點三趟才拿到試乘券。其中台中九和汽車─文心展示中心(文心路一段413號)頗讓人失望，間隔一天去了兩次，第一次3/1說尚未拿到券，業務人員也愛理不理；第二次3/3更糟糕，直接就說發完了，還特別強調業代自己的親戚朋友就不夠發…。當時就想那福特根本不需要大做廣告讓消費者白跑，給自己業務員們當員工福利就好了… 但當下還是按捺下來，說聲謝謝就走了(當然這家有生之年就謝意不聯絡了)，改去較遠的上立汽車─崇德展示中心(崇德路三段168號)，不但裝潢保養佳，業務人員雖正在忙碌，但兩位接待小姐都盡力解決，也終於順利拿到試乘券，隨即就預約到3/8第一天試乘活動開始的中午拿車。
福特所合作的艾維士租車，名字老是讓我和來自美國的Avis租車搞混；雖然是第一次和這家公司來往，但看的出來這家本土租車公司已有歷史，且生意不錯；尤其這次Focus 1.6 Ghia不但是豪華型，還是全新試乘車(里程表才15公里)！本次從台中市往高雄市來回，全程約423公里，耗用汽油33.07公升，平均耗油量(高速公路約佔80%)為每公升跑12.79公里，以1600c.c.自然進氣且沒有Powershift雙離合器或CVT無段變速箱搭配，且尚在新車磨合期的國產四門房車來說，
圖一：全新試乘車(里程表才15公里！)
為節省各位讀者寶貴的時間，以下幾項重點心得與各位讀者分享：
1. 車室空間：儀表設計年輕化且有新意，但個人覺得中控台為顧及造型，過於往車室方向突出，佔用不少前座乘員的空間，以筆者180cm的身高，駕駛座調至適當位置後，造成每次上下車(尤其是下車)時，左膝蓋都會碰到大燈開關的位置，頗有不便。另外又較少有可以置放小東西的空間或安裝網袋等。行李箱大小還不錯。
圖二：攝於台中市一中街商圈。
圖三：新車市區裡開不是很省油(約折合每公升跑7.3公里)，但顯示講究的全彩旅程電腦是一大加分。
2. 內裝配備：除了手排模式按鈕位置需要一些時間適應之外，座位操作支撐尚佳，開關按鍵安排並不需太久就能習慣。以能夠控制車上設備項目來計算，本車的多功能方向盤大概是國產車有史以來可控制的項目最多的，對喜歡動手自己操控各項功能的駕駛者來說，是一大福音，也能比美不少更高價的進口車。另外全彩旅程電腦也是一大加分。
但較令人難以忍受的內裝缺點，除了難保養的米色內裝之外，如同市面上幾乎所有一百萬以下的國產日系車，缺乏後座出風口，在長年炎熱的寶島，是筆者及家人所不能接受的。
圖四：六速自手排時速115公里時還是要3000轉，齒比較高，但耗油量好些了(約折合每公升跑12.2公里)。
3. 駕駛動力及路感：除了就是平順的自然進氣引擎，整體路感不錯，並不比筆者多年家中所習慣的德國福斯車有很大差異。可惜這次多在市區及高速公路上開，沒有機會體驗山區路段的行車表現，但估計應該也不差。
圖五：路過台南市區。
整體來說，福特的產品不差，但銷售端人員素質良莠不齊且訓練遠不及日系主要競爭對手，是一大致命傷。但如果要買低底盤的房車，個人會傾向於選擇好看更好用的旅行車(wagon，不是現行的Focus掀背車)。可惜筆者多年來透過管道建議台灣福特國產化，始終未被採納，不然筆者早就已經開著Mondeo的旅行車趴趴走了！不過如果您是想要歐系路感及國產價格的房車的話，Focus Ghia 1.6不會讓您失望。
再次感謝大手筆的台灣福特、態度甚佳的艾維士租車、及無遠弗屆的Mobile 01論壇及各位讀者！
