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加大氣節門的油耗及後遺症或安全性

早期SUV的動力不比現在,尤其遇到爬坡時真的很無奈,目前高速都在90公里左右(因為想省油),但遇到上坡真的會掉到60~70,油門加很深,才會爬上來(感覺反而有更耗油...)

所以想把氣節門從58mm改成進口的65mm

只是很擔心其安全性及油耗變更多

如果順順的開車,時速90公里左右,這樣油號會變怎嚜樣?跟以前一樣嗎??

也不知道改了會不會有什麼後遺症?

還請有改過的大大能敘述一下使用心得嗎???



小弟也很想知道進排氣不變!!
整車都沒改~~
只單單加大節氣門的作用是什麼!!??
低轉會掉扭力嗎??
中高轉反應比較好??
還是??

janhow wrote:
小弟也很想知道進排氣...(恕刪)




小弟 雖不是escape 是metrostar A+

也換了加大節氣門 變成67mm

心得就是

起步比較有衝勁 反應有比較快

中高轉速(3~5K rpm) 會感覺更有力

油耗方面 如果只是順順開

高速情況 是有比原本的省約 0.5~1Km/L

市區我想就差不多了

另外安全性的憂慮 應該是會開快比較快吧

Escape 2.0的改65mm節氣門,起步變輕,不會呆呆的,2.3就不用改了,
因為2.3原廠口徑65mm和68mm差不多(錢多手癢就改吧!!)
油耗和改不改無關,和黃金右腳有關,這麼多年來,我沒再去看油耗,而加大節氣門的效果早已麻木,
但是我知道,要我拆了回原廠設定,一句話......等我賣車再說.

補充:
低轉會掉扭力嗎?? --> 低速扭力相對好.
中高轉反應比較好? --> 只能說,起步抬頭快,其它請大腳油門.
安全性 --> 沒聽過有車友因為這個出事的.
謝謝上面各位大大的解說,我的車是escape 2.0 ,實在是很想改...

找時間回彰化改吧,希望是利大於弊^^


加大節氣門..........沒感覺了....對我來說,但是其他人試了車之後,沒有人相信他是2.0
我除了加大節氣門之外,也加了晶片(雖然比渦輪車差很多),不過就c/p值,我個人認為非常值得,至於這個價格....哈哈,就要感謝一位好朋友,當時用了一點小小的管道,所以價格真的很優,現在應該除了賣車吧,我想是不會拆到他

至於加速性與油耗......其實只要開了之後,你會立即知道油門的輕盈,但是中速之後就會感受疲軟,所以這時加上晶片的輔助,就給他一路140,雖然不是很快,但是對escape尤其8年的車,我想我非常感到....爽

另一台新車suv已經到港,現在在等驗車,原廠數字已經不錯,但是看到"輕度"改裝之後可達250hp以上,稍稍重一點可有370以上的實力,口味可是會越吃越重低
ESCAPE 2.0 改 65mm 節氣門

很棒的投資...比起亂改一些所謂增加動力的東西不如改這個...

開車嘛..光是起步就有輕快順暢的感覺是多少人都想要的...

改了後....起步感覺都比 ESCAPE 3.0 來的輕快順暢....

至於後遺症跟毛病....車隊中很多有改的沒聽過抱怨或問題反映...

參考囉....
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