今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…

Palmboy0035 · 2015-03-10T13:55:37+08:00

話說小弟最近想把家中的老focus換掉…剛好柴油kuga新上市…就興沖沖的去預約了試駕…我家中的兩台車…一台是十年的老focus…雖然好開…但是老了問題很多…常常要修…而且安全配備有點落伍了…差不多該換台新的了另一台是現代的santa fe…開來開去…覺得柴油才是王道… 所以另一台也想換柴油車家中的舊focus 雖然好開…但是我覺得有一個很奇怪的設定讓我一直不是很開心就是他啟動時預設空調是車外循環…不是車內循環所以每次開車的時候就要按空調的內循環按鈕不然一出門停紅綠燈就開始吸廢氣但是一熄火又會跳回外循環這也許是因為國外空氣好…不希望你一直吸自己的廢氣…但是這個設定在台灣市區根本就是找麻煩還好只要開車習慣性按一下就好…所以也一直相安無事今天去試駕柴油kuga…引擎性能好…也很好開…它的怠速熄火系統運作也很順暢…只要煞停就會自動熄火…一放開煞車就會啟動…很順暢本來還很開心說科技真進步…突然之間發現一件恐佈的事…各位看倌想到了嗎？沒錯…就是一但熄火…空調就會跳回外循環…你又會開始吸到外面的廢氣…!!!!!!!!!!!!!!問題就是…這個系統就是要讓你在都會區走走停停省油的…你如果要用他…就會一直吸廢氣…不然就是每次一熄火就馬上自己去按空調( 是有沒有這麼白痴啊…)如果不要用…那福特可以退錢給我換主動式定速巡航嗎…整個熱情都冷了…好了…純抱怨加分享心得…歡迎交流想法…

kwwen

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Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)

常開的兩台歐系車
Benz E 跟版大提到的行為一樣
Volvo XC60 則是維持原本設定

dc1132

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歐洲車好像幾乎都是這樣設定的

例如車門上鎖，車內還是可以開門一樣
常常有人不習慣上網問

Birkdale

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這個瞎嗎？

沒記錯的話我2005年開的E60 523就已經是這樣子了..

而2012年換F10 530也還是這樣呀！

swpig_s53510

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蝦不蝦是樓主自己主觀意見的表達，他有逼迫別人一定要接受他自己的意見嗎?
個人意志的表達，其他人又為何要批評呢?
喜歡的就去買，不喜歡的連嫌都不能嫌?

壞掉了

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壞掉了

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哈，反而我最傳統的按鈕式的沒這問題....

應該只是預設值....只是不知在哪修改...><

liang1229

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原來我的bimmer也是很瞎的車
AUDI舊款的也瞎(熄火再起動會跳外循環)
新款的不確定
再加前面的BENZ
德國三大車廠已經瞎掉兩家了

Palmboy0035 wrote:
關於引擎的聲音…隔音算可…但是轉速拉的時候還是很明顯…我覺得新santafe的隔音還好上一些

看樣子你比較喜歡韓國車
那就去買韓國車就好
何必看很瞎的福特車
而德國車以後也不用考慮了

c.c.0110

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020411385 wrote:
因為路上會有遇到暫...(恕刪)

你乾脆說有恐怖分子用化學毒氣攻擊的時候要切內循環還比較有人相信

不也都是你們在說柴油車通過歐盟幾期又幾期環保法規沒甚麼廢氣的，怎麼現在跟在大車後面你要切內循環了？

liang1229

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swpig_s53510 wrote:
蝦不蝦是樓主自己主觀意見的表達，他有逼迫別人一定要接受他自己的意見嗎?
個人意志的表達，其他人又為何要批評呢?

那他可以考慮PO在個人的FB就好
既然PO在公眾的論壇
且說其他品牌很瞎
那就要可受公評啊!

pest

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怎麼一堆人都搞不清楚重點
樓主不是care熄火後要重新切換內循環
而是每次auto stop之後都要再切換內循環

難道auto stop就一定要重新切換?
那塞車時候停停走走光切換內外就爽死了

戒了咖啡的山羊

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90樓

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我的Focus MK3 2.0TDCi(5W)
車室空氣循環可以完全隨喜好決定要內或外
不會因為熄火重開還是其它因素而自動跳外循環

KUGA在自動怠速熄火後重發會跳回外循環，確實很瞎，應該要修改

我開過雷諾有相同功能的車，不會這樣子
(不過關電門重開後也是會回外循環就是了,另外每隔一段時間也會自動切成外循環，有點冏)

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