(shimmer7) 開廂, 顧名思義, 打開廂型車 FORD TOURNEO CUSTOM

我在這裡講的是駕駛對這台車的感覺,而不是和你講法規?何況法律就沒有漏洞讓人鑽嗎?有些大人一直把沒有違法掛在嘴邊,但幹的事卻讓人罵聲不斷,你認為呢? 像Ford Escape行照是客貨車,本質是SUV;Luxgen 7 MPV行照是客貨車,本質是休旅車;Suzuki Solio貨車版有幾人當它是貨車?

福斯T系KOMBI有貨車版你知道嗎?CARAVELLE是客車,但不過是內裝比較好而已,因為T系本質就是多功能的客貨車;福特旅行家對應CARAVELLE,也另有TRANSIT CUSTOM和T系KOMBI對應,只是沒有進口而已。



前面早就說過,上坡要在扭力不足前提早降檔,這是常識哪需要什麼高超的技巧?頂多就是油門的操作需要經驗累積而已(早期重車另當別論,那需要二腳油門、二腳離合器的退檔技巧,不過這種車已經沒機會摸到,無須多談),使用半離合器是不正常的操作,會導致離合器片壽命降低。

再要應抝就是打嘴砲了,恕本人不奉陪!
enzolo327 wrote:
沒特別記,印象中13...(恕刪)


更正,剛剛仔細看,約1500-1600轉
dhyan_xu wrote:
我在這裡講的是駕駛對...(恕刪)


越扯越遠了什麼法律漏洞,是你在硬凹吧!我講的就是法規,不是你想的就算數,等你有天當了交通部長再來改我沒意見。每篇都拿一堆沒進口的車講要幹嘛?就說你是鍵盤了

請你去仔細看我的回文再來批,我講「提早」降檔是你不斷鬼打牆,你真以為一路上半離合在開,別讓人家笑就先增進閱讀能力。
為了我對柴油車上陡坡問題,
二位前輩槓上啦~~
很棒,有對線了才槓得上。
不要介意,都沒惡意,大家都是線上的朋友,
越有爭議越是明朗,各有己見是正常的。
若是平行線,則槓不上了。
我是始做蛹者,請樓上二位,笑笑開懷。
嗯嗯,在這裡大家都是車友,好玩最重要.
你們要是摃上了,就少了二位車主的心得交流.
我們在選擇這台車子上面就少了一些資訊.
畢竟這台車子不是像啊踼斯那麼多隨便問都有.
剛好運氣不錯
坐過這台的小黃
整體的感覺
無論是隔音,舒適性,內裝質感等等
和之前常坐的一些九人座車款並無太大的差別
是感受不太出來這輛車會有這麼好的評價
(是福特的關係嗎?)
tokikawa wrote:
剛好運氣不錯坐過這台...(恕刪)


可否列舉您坐過那些九人座?
我也沒坐過,因為只有我會手排,很想搭乘看看
請問129.9跟134.9差在獨立空調,那129.9的後座有空調嗎?跟前座共用嗎?電屏是裝在那呢?多大的呢?謝謝
美國當地不知道有沒有賣這台?開9人座要另外考照嗎?還是自小客駕照也可以開?

怪獸 wrote:
請問129.9跟134...(恕刪)

129.9應該是共用前方空調!?
有顆電瓶在駕駛座下方
9人座一般自小客汽車駕照就可以開
^-^
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