MK3 柴油車 1000Km換機油後引擎聲變了


hu.ruby wrote:
大大也真是好厲害,竟...(恕刪)


台灣材料行好像要多問問,但是沒有屋頂的,好像有一家在賣哦!

tann wrote:
今天從Mobile ...(恕刪)


我覺得好像tdci新車出廠配來的機油最好,噪音小,油耗也漂亮了,可惜1千就要換掉了~~
小弟的09 TDCi從出廠後,有使用過兩款機油濾蕊。
料號分別是: 3M5Q6744AA跟6C1Q6744BA。
兩萬以前保養都是使用前者,兩萬後都是使用後者。
後者應該就是直列式的L337。因為這次保養有特別注意。

很特別的一點是:
原廠在料號後面名稱的部份,3M5的名稱是機油濾蕊總成 柴油車。
而6C1的名稱則是機油濾蕊總成DW10C。
DW10C就是TDCi 163ps引擎的代號。

以136ps的引擎來說,進口柴MK2一開始就是使用L337的濾蕊,所以MK2.5的引擎應該可以通用,畢竟還是同一顆引擎。
至於MK3因為改成使用163ps的引擎,如果使用舊款L337的濾蕊,會不會有大影響就不能確定了。

機油也是一直用原廠5W-40那罐,到現在五萬公里車子也是跑的一樣順。
是沒特別注意聲音有沒有變大,因為MK2.5本來就蠻吵的。

為什麼機油濾蕊會換成另一款,小弟也不清楚。
可能是原廠備料改變了,或是採購的料不同吧!


av0486 wrote:
小弟的09 TDCi...(恕刪)


大大說的也很有可能,總觀車友說MK2柴油引擎對原廠的5W40機油是可接受的,但MK3的柴油引擎就明顯不行了!

1千公里換完原廠機油後,引擎發動聲音很像MK2的柴油聲,MK3 TDCI引擎的低噪音爽度瞬間消失,哈哈
獨生男 wrote:
大大說的也很有可能,...(恕刪)
MK2柴油引擎對原廠的5W40機油是可接受的,但MK3的柴油引擎就明顯不行了!


MK2 TDCi用A3B4就好,怪怪的,難道是??

1. 原廠手冊規範: MK2 -> 符合A3B4 ; MK3 -> 符合C3 ??

2. 但,對於實際車況來說,不論 MK2, MK3 TDCi 都有 cDPF
所以都用 C級以上的機油較好吧~~
(請指正Thx)

MK2雖然只規定用A3B4,但小弟還是加C3囉~~
這篇太重要了,先筆記下來
獨生男 wrote:
台灣材料行好像要多問...(恕刪)

mooobeo wrote:
MK2 TDCi用A...(恕刪)


是的,如果福特原廠能趕快引進如C3的機油,讓消費者換油更安心
先佔個位置,以後備查。下星期要進場做一千保養,到時要仔細看了。
可以請hz大分享一下以這樣的組合進廠做一仟公里保養完的心得嗎?

如果不錯 可不可以PM一下入手的價位以及管道?

小弟的9W再過幾個禮拜也要進廠做一仟公里保養...

對原廠給的東西實在沒什麼信心...

hz1252 wrote:
我是已經準備好符合Ford M2C934-B規範的Millers c1機油、PURFLUX L398A機油芯,預計下星期進廠做一仟公里保養,希望「引擎聲變大問題」不會發生在我的柴佛身上!



hz1252 wrote:
我是已經準備好符合F...(恕刪)

大大
問一個問題沒惡意
你的機油是摩斯漢堡相關企業生產的嗎?
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