t0076918 wrote:
因為有VVT可變汽門...(恕刪)
小弟家中有外形改款前的2.3 VVT 4WD
老實說在"低速"時踩起來還蠻無力的
就算油門踩到底轉速到5000轉左右還是很慢
不過在高速公路上的話到還好
降個檔轉速一拉超車還蠻OK的
不知道有沒有車友有類似的感覺?
至於Escape輕度越野OK啦
重度的話還是找有加力箱跟四輪鎖定的車種
大家也別太認真挑剔編輯的文章囉
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車型是已經絕版的xls 4wd←4輪傳動2.0陽春版
上山下海那都去，escape真的是一台不錯的好車
後座打平載一堆東西，內裝都刮的亂七八糟
只是當初2.0的動力…有時爬坡跟到慢車還真的會力不從心
要跟在後面還是要超過去都不是
當初買了不到半年就有推出一陣子的3.0 xls
現在想買3.0還只有tribute才有…
現在escape的價格真是超值啊
想當初買陽春版的價格，應該可以頂級版辦到好吧
很想叫家裡再去買一台來平衡差價
另外想請教一下熊貓大
小弟之前在杰克網看到的2.0加大節氣門
不知道在那還找得到啊？
應該不用去動到其他的東西吧
看有的同學裝了有怠速過高的問題，是需要重新接電瓶還是設定電腦呢？
很想加在家裡的2.0上啊
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hrccon wrote:
另外想請教一下熊貓大
小弟之前在杰克網看到的2.0加大節氣門
不知道在那還找得到啊？
應該不用去動到其他的東西吧
看有的同學裝了有怠速過高的問題，是需要重新接電瓶還是設定電腦呢？
很想加在家裡的2.0上啊
這個65mm節氣門對2.0的E/T車來說
真的是有很棒高C/P值的加分效果
能夠改善起步跟載重爬坡的無力感
說真的2.0上65MM節氣門比3.0E/T車起步來的輕快許多
這東西..二手可留意E/T相關家族車友換車拆賣
不然就只好朝Y拍購買新品了.........
另外就是直上無須電腦設定.....
安裝後怠速過高的症狀身邊幾部有改的
都沒有碰到這問題.....看來那幾部TPS要檢查看看囉....
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人家介詔車子.......就是有人愛打嘴泡.........................
很強嗎???如果對此車要了解....很簡單就是去擁有它....
才可以知道這台車子好不好!不要為了批評而批評.....
ESCAPE 2.3 吾人一共有二台......................
如果車子不好!我幹嘛再買一台..................
目前的價格及產品成熟度算是目前世面上最俱C/P值的車.....................
看到某些車友提到環保問題........
有一日因為要去買茶葉及載貨於是開著我心愛的改裝小吉星出門.....
在茶行裡來了一位某校的教師...... 他看著我開的是吉普車於是便說:
先生!你們這種車很不環保,等等等的.....話語!於是我沈默了一下.....
笑笑的看著他說:是的!一切都是我們開吉普車的錯!或許要像老師您一樣天天走路
天天騎腳踏車的行為才夠愛地球愛這個美好的大家園,我是凡人我做不到!......
接著~他說:我也有開車只是沒有造成污染而己啦!.................
我冷冷的說:原來老師也是凡人啊!也會破壞環保啊!
他一付很幹的樣子看著我!接著店家出來看到我馬上說:哇!好久不見!
你去南部救災回來啦!我點點頭再看著那位老師........
那位老師馬上說:救災???你去哪裡救災???
我笑笑的說:跟您報告一下!這種不環保的事情!我這種凡人行徑更是不值得一提!
於是~他笑不出來了!轉身走人...................
事情總有二面看您選擇好的那面看還是選擇壞的那面看......
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御品呆 wrote:
接著店家出來看到我馬上說:哇!好久不見!
你去南部救災回來啦!我點點頭再看著那位老師........
那位老師馬上說:救災???你去哪裡救災???
我笑笑的說:跟您報告一下!這種不環保的事情!我這種凡人行徑更是不值得一提!
於是~他笑不出來了!轉身走人...................
臭奶呆......你出聲了呀
說到討論ESCAPE車,應該沒人講話可以比你
更大聲更有公信力.....且我可以作證
的確是有兩部 ESCAPE (2.3/2WD+2.3VVT/4WD) 車的車友
再加上一部重改的手排吉星
這次八八水災很多淹水的地方第一時間
物資運送真的要靠你們這些默默的無名英雄
致上最高敬意....
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