再多的安全配備也比不上安全駕駛來的重要

08594088 wrote:
不需要話說得那麼滿
人總是有失足的時候
你我都不是當事人
也不是親自碰到那個狀況
說得那麼滿
不會代表你的防衛駕駛就有多好


我不認為我駕駛能力有多好...我也相信天有不測風雲...所以我一定買保險..

不過到也蠻少看到遇到突發狀況...不踩煞車還含油門倒是...


chienchenghung wrote:
不是每台福特的車都有問題. 不要以偏概全
請不要說妥善率差? 故障機率高? 比例較多?


我只建議...考慮要買福特的車主...假日去修理廠走一走...看有多少車是拆空濾/變速箱而留廠的
不要因為便宜就納入考慮...
這是我購買福特原因其一
雖然朋友是苦勸...不過我的想法是...都末代了,毛病應該都抓完了..
可惜並非如此....
不但如此...
九和技工無法判斷黃油/變速箱油漬...(文心/復興...兩位皆有試車...職位不詳)
還見證了六和/九和互推推拖
甚至文心廠組長推銷胎壓偵測器時還宣稱APP能偵測到300多度 (註:那其實是華氏 F )

chienchenghung wrote:
下面這句話. 會被很多人嘴砲.
福特的車. 除異音. 組裝外. 真的很多問題都是因為改裝/加裝跟駕駛者自己所造成的.

留廠10天~ 夠福特檢查清楚了..

這張圖看不懂嗎!? 相信多跑幾家應該有人看得懂的


EricJaing wrote:
我不認為我駕駛能力...(恕刪)


可憐的車主
cheryl2606 wrote:
可憐的車主...(恕刪)


其實我不認為我可憐耶~

因為我看到換煞車油...是先拔離抽取器.再鎖上洩煞車油螺絲的技工(應該是學徒吧)

那些車主才真的可憐

以為有滿滿的安全配備...卻被學徒這樣搞...

P.S. 換煞車油是基本工..大車小車皆然...煞車油管有空氣會造成煞車力道急遽減弱...

EricJaing wrote:
我不認為我駕駛能力...(恕刪)



既然對福特心灰意冷. 覺得是扶不上檯面的阿斗.

也認為福特的車一定會再出問題. 也修不好.

誠心建議. 直接把車賣了吧!!

賣掉就一勞永逸了. 不用再去擔心妥善率!! 故障率!!

遠離有安全配備卻不安全的福特車!! 一些有的沒有的.

也不會讓你勞心勞力的為了福特車傷神又浪費時間.

不然. 你內人的福特車以後又出了問題.

到時因小失大. 你就悔不當初了.

會想為何出問題時不快點賣掉?!



EricJaing wrote:
加油!! 等你換過...(恕刪)

如果你指的是車主的鞋子,抱歉真的沒看到
如果你暗指的是車子的輪胎,那也很抱歉,麻煩請你看清楚隔壁樓,只有一隻鞋,哪來的一雙鞋?
我懂你要發此文的意思,但也不必誇大其詞,真的該加油的是你喔
chienchenghung wrote:
既然對福特心灰意冷...(恕刪)

chienchenghung wrote:
到時因小失大. 你就悔不當初了.
會想為何出問題時不快點賣掉?!


哈!! 原來~福特的車是買來~修好~馬上賣的呀!!
難怪市場上一堆1-2年的福特車~~

其實品質好!! 很多人願意推薦福特...
內人交車時一堆人考慮換福特...(試乘試駕滿意)
一得知1個月內漏油...所有人轉而懷疑福特品質的...

當你需要這些主被動安全裝置時...他是否能夠發揮作用
隔壁自撞那樓...好像少爆一顆安全氣囊耶!?
ary0419 wrote:
3.事後車子拖回福特車廠,在看安全氣囊時,以為應該全爆出來,數一數,咦怎麼才6顆而已(省了一顆的錢嗎?)


相信!! 您也贊同,安全是建立在妥善率之上...
新品品質優良
技師/學徒維護能力強
若再加上滿滿的安全配備...安全/防禦駕駛觀念
大小事故一定少很多才是
這是我在這個討論串的發言.

樓好像越來越歪了.


chienchenghung wrote:
安全駕駛和安全配備是相輔相成的. 互為表裡的.

主要的是安全駕駛. 也就是車子表面的. 因為車是人開的

輔助的是安全配備. 也就是車子裡面的. 因為發生危險或突發狀況時. 有機率救一命的設備.

一個沒有安全駕駛觀念的人.

不管是任何號稱多安全的品牌或車輛. 發生事故的機率都是最高的.

一台有齊全(相對而言)主被動安全配備的交通工具或品牌.

有活命的機會或是可閃避的機會. 機率總是比較高的.



chienchenghung wrote:
再加兩條.

安全有五道安全防線,
1、安全駕駛觀念~
2、防禦駕駛觀念~
3、主動安全配備~
4、被動安全配備~
5、車輛本質好壞~



chienchenghung wrote:
你的想法就是 01 這邊的鄉民一貫的想法. 只能說是無限上綱.

我想你遇到的事. 不代表我會遇到.

你又會說. 現在遇不到. 不代表以後遇不到.

但以後的事. 誰能預料. 會發生也可能不會發生.

沒完沒了的無限循環. 很多都是猜測. 還沒實際發生.

說是杞人憂天. 都不為過.

今天是你內人的 福特 mondeo tdci 有遇到問題.

不是每台福特的車都有問題. 不要以偏概全

請不要說妥善率差? 故障機率高? 比例較多?

那請問當初為何會買福特的車??

請問你第二台車. 也是福特嗎?? 也發生問題嗎??

我想你第二台車就不會買福特的吧?!

買車前. 多做功課. 是一定要的. 不是嗎??

有疑慮. 就不要買. 不要買了. 再來說balabala的.





下面這句話. 會被很多人嘴砲.

福特的車. 除異音. 組裝外. 真的很多問題都是因為改裝/加裝跟駕駛者自己所造成的.



chienchenghung wrote:
既然對福特心灰意冷. 覺得是扶不上檯面的阿斗.

也認為福特的車一定會再出問題. 也修不好.

誠心建議. 直接把車賣了吧!!

賣掉就一勞永逸了. 不用再去擔心妥善率!! 故障率!!

遠離有安全配備卻不安全的福特車!! 一些有的沒有的.

也不會讓你勞心勞力的為了福特車傷神又浪費時間.

不然. 你內人的福特車以後又出了問題.

到時因小失大. 你就悔不當初了.

會想為何出問題時不快點賣掉?!




自從你家內人的 mondeo tdci 漏油開始. 你就入了魔障.

那你要多加努力了.

煩請樓下將樓扶正!!謝謝!!
chienchenghung wrote:
這是我在這個討論串的發言.
樓好像越來越歪了.
自從你家內人的 mondeo tdci 漏油開始. 你就入了魔障.
那你要多加努力了.
煩請樓下將樓扶正!!謝謝!!


感謝指正,不過你引言部分不是我寫的
請勿張冠李戴...謝謝!!

ary0419 wrote:
3.事後車子拖回福特車廠,在看安全氣囊時,以為應該全爆出來,數一數,咦怎麼才6顆而已(省了一顆的錢嗎?)
9.大力推薦Ford_KUGA,如同我當初買它的理念,安全又實在,高貴不貴(ps.我不是ford 業務,家族也沒人在ford賣車,不是打廣告,是親身經歷,有要求證者我帶您去看實車),也希望其他廠牌也能在主被動安全上多給消費者一份保障,列為基本配備吧!


若我是車主...一定詳細追究氣囊未爆原因....

主被動安全..若無法發揮作用...那福特不只欠當事人一個交代,甚至還有法律責任
因為那已經是避險/保命的最後一道防線了
絕對不會傻傻的還在大力推薦

另外!! 在此強調一下保險的重要性...
丙式保+第三責任+超額人財損 金額大概 15K 左右
希望大家能撥出一點點錢,避免更大的損失 ...


自撞那棟樓驗證了我對福特品質懷疑...
新車漏油?? 車開5-6年都不一定漏了,怎可能
pest wrote:
當然可以混為一談
引述網友的話
"車越堅固,駕駛越莽撞"


我來扶正這棟樓一下。我也認為安全配備和安全駕駛是相關的,這是很基礎的經濟學理論。以下我引用兩句話:

書名:生命中的經濟遊戲,第一章 誘因的力量
第17頁 - 政府開始強制駕駛人系安全帶、儀表板用軟材質等安全設計,法律還沒生效經濟學家就看出一種後果:汽車意外事故將會增加。主要原因是雖然車子變得更安全,卻誘使、鼓勵駕駛人開車漫不經心,意外事故反而增加。
第22頁 - 省油車可以減少汽油的消耗嗎?不見得,省油車降低了開車的代價,反而使人更愛開車。


經濟學有一個部分講的是人的天性,也就說是人們總是會因為受到誘惑而改變行為。車輛如果有了更安全的配備時,也同時誘惑駕駛忽略或減低安全駕駛的程度。

可以看看所有有ESP但依然失控的影片,他們的共通點只有一個字,那就是"快",每輛車的車速都明顯過快。另外可以參考一個數據,美國車禍致死率最高的是350Z,而我絕對相信350Z是一輛性能、操控、安全兼具的一輛好車,但是甚麼原因讓350Z成為致死率最高的車?是甚麼原因讓這些有ESP但依然失控的車的速度過快?

那輛KUGA車主已承認車速過快,而號稱網路上安全評價極高的KUGA,是否給了車主過多的信心導致他的車速過快,這點我不清楚,但經濟學已經清楚點出"誘因的力量",越安全的車越是能誘使和鼓勵駕駛人開車漫不經心,我想這是不用懷疑的,因為這是人的天性,這裡很多人本身有在開車,誘因的力量有多少這點大家應該心知肚明。

在此並不是要懷疑KUGA的安全性,也不是要鼓勵大家不要買有具備多項主被動安全的車,但希望在大家提倡車輛變得更安全的時候,也能夠提醒這些車主不要忘了安全駕駛的重要性(我想那輛KUGA車主現在應該有深刻體驗),車速過快還是一樣很危險的,也容易危害到他人的安全。而從上面多位網友認為安全配備與安全駕駛不相關看來,許多人是完全的忽略或忽視人的這個天性,著實令人感到憂心和擔心。

對此經濟學議題有興趣的人,可以自行搜尋風險代償(Risk compensation)或佩茲曼效應(Peltzman effect):當人在感覺情況安全時,會傾向冒更大的風險。所以,安全配備與安全駕駛是有相關的,結案!
EricJaing wrote: 哈!! 原來~福特的車是買來~修好...(恕刪)

你懂車嗎?你知道氣簾的感應器裝在哪裡嗎?問問技師吧!不要不懂裝懂
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