福特新車全台首撞 網友大讚車身剛性??!!!

車頭撞車側,照理來講車側本就應該要挺的住撞擊,除非遇到噸位重好幾倍的對手

請問如果同一款車,VOLVO車頭撞VOLVO車側,何者剛性較硬
應該是水箱水吧⋯⋯
Kimbrel wrote:



我是沒注意到,...(恕刪)

話說這兩台車經過路口感覺都沒減速啊. 是非常有自信不會有車嗎?
原來Prius4的潰縮區是長在別人的車頭

weaber wrote:
影片沒看嗎?過路口...(恕刪)


所以說到底車還是人在開
完全信任車子難保哪一天還是會出問題
主動安全配備固然重要,但駕駛依舊還是必須專注啊!
MK4跟MK3/MK3.5高剛性鋼材分佈本來就不同,安全理念不同,MK4前頭進風口組成及板金是被PRIUS切力削到一邊(看方向就知道),換做別部車板金也一樣(車體剛性是看鋼材),重點是照片可以看到MK4前面橫樑(一般鋼材)完好如初,反而PRIUS還門板小凹?!裡面的車側橫樑是連同小凹了嗎,居然檔不住一般鋼材的前樑撞擊………果然有TOYOTA的風格!
(今天換MK3.5撞,PRIUS會傷的更重)

TOYOTA擁護者可以回家了,TNGA底盤的AURIS過彎翻車不丟臉,丟臉的是連PRIUS剛性也要造神?!



軟車頭去撞到1500Mpa看起來:引擎蓋變形量有點大,兩側葉子半也往外擴散,應該擠壓到引擎室,所以-水箱破了、大樑應該也變形了,真的有點慘。

棚鋼只有1300 鋁罐車有1500Mpa。
fcr3 wrote:
軟車頭去撞到1500Mpa...(恕刪)


所以1500輸人家1300?? 前車沒什麼事~自己的引擎蓋都對折了...只能說國產T真的不行~

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

andy6989 wrote:
所以1500輸人家1300...(恕刪)


Mondeo是進口車? 跟國慘車比?
潰縮區也很正常阿 這就是鋁罐車?

G500被擊落

其實還不錯啦 便宜能有這種結果...

賓士G500照樣被Prius處理掉

應該問 市售一般車哪台撞到Prius能不被處理掉?
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