osla wrote:省油性1. U-car標示Teana市區10.65Km/L,對於這個數據抱著懷疑的態度!Why?一台近1.6T的車,排氣量2.5L,竟然有10.65Km/L?1.3T的1.8房車,都很勉強了...2. Mondeo搭配雙離合器+提早湧現的扭力,怎麼看都是比較經濟取向的油耗。 1.Teana平均油耗12.3,主要還歸功於CVT,還有這是美規不是歐規測試值,與實際有20%出入很正常。2.Mondeo雙離合器是兼顧油耗與動力的設定,效率上比CVT更高上一截,而低轉高扭並非經濟取向,而是讓引擎更加實用化。3.兩者雖然平均油耗相去不遠,不過一個歐規一個美規,事實上平均油耗差了將近2公里,更別說馬力又差了幾十匹...
內裝是不是一定要厚厚的柔軟的沙發才像頂級車?我搭過老闆的740,雖然是副手座,但是也不覺得有多軟反而覺得包覆性很夠當然啦價格差四倍有差很大...................不過也開過三菱的grunder,差不多吧改天試完240P再轉到NIssan開看看...............
想問一點 ford的ecoboost技術和別人增壓技術那裡不同呢 ?能夠壓出扭力又兼顧省油 真的很讓人心動阿.一般增壓不都會更耗油嗎? 這具引擎日後的耐用性與保養有什麼引響呢 ? 這本來小弟是要去問業務的
如果渦輪汽蟒的銷售量能在台灣車市殺出血路那其他日系車廠,一定跟進端牛肉出來~屆時普羅大眾就有機會享受便宜渦輪車,如果!還是賣得慘兮兮,那想要享受渦輪快感低消 150萬起跳,可悲!渦輪車真的很省油,不是我畫虎爛!1.4T 160KM內 KO 1.8NA =>哪一部車比較耗油1.8T 200KM內 KO 2.0NA =>哪一部車比較耗油2.0T 220KM內 KO 2.4NA =>哪一部車比較耗油2.0T 200KM內 KO 3.0NA =>哪一部車比較耗油2.5T 220KM內 KO 3.5NA =>哪一部車比較耗油以上還是原廠對原廠,如果是改裝對改裝 那可以連跨兩級挑戰了稅金更不用說了!很多人拿同排氣量NA跟渦輪比油耗,實在太扯 動力天差地遠!哪能這樣比?渦輪車才是經濟的好選擇!