科技這麼進步,為何儀表板上不做出電瓶電量的%顯示


michaelhuwi wrote:
自己跟不少週遭的朋友都遇過車子電瓶掛點而顧停車格的狀況
每每都很疑惑
為什麼儀表板上不做電瓶蓄電量%數的顯示
??????...(恕刪)


因為車子太完美,修車場和緊急救援的生意就沒了= =
這問題我也有想過

就像現在手機一樣.可以顯示目前電力xx%,如果快沒電了.手機電池就充電

汽車也是蓄電池,可以充、放電,這應該做得出來
1.電瓶會開車開到掛點.......通常是發電機先掛.....

2.車每天開的話........很少電瓶沒電還不知道.....讓你車壞在路邊....

3.車沒有每天開......電瓶沒電了....就發不動了.....不會讓你壞在路邊.....

所以電瓶電量的%顯示.......對你有何幫助.......
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!

johnny829 wrote:
1.電瓶會開車開到掛...(恕刪)


何況現在很多車子都是鎖車就自動把燈都關閉了(歐洲車都這樣,記得蠻多日本車現在也有這個功能了)。

每次開車要開一陣子幫電瓶充電這個是常識吧,有沒有顯示都沒用啊(啊就像筆電沒電了,你不充電就肯定不能用一樣)。

至於電瓶壞了,這個該換的時候總是要換的,通常每次做service的時候都會做電瓶電壓檢查,如果是忽然壞了,那有顯示也沒用啊。
除了電動車外…燃油引擎顯示電瓶電量的百分比…我個人認為是多餘的資訊…

但可以用燈號或儀表來顯示低電量或低電壓警示…以提醒車主注意電瓶的狀況…
是車廠沒想到嗎?還是?

這問題我也想過~

我不信現在的科技做不出來...

上次我爸跟一個朋友借車,借的當天早上出門還好好的,電門啟動時也一下就打起來了,絲毫沒有不順,但停在客戶家一個下午後...就沒電了...我還大老遠帶著電線去接...

這真的很重要阿,可以不用顯示電量多少,但至少做個低電量警示燈吧...
電瓶要掛了不發動下只靠量電壓是沒有用的,大家換汽車電瓶時要注意的規格是安培數,

因為汽車都用12伏特的電瓶,連機車也是用12伏特的電瓶,用電表量充飽電的機車電瓶電壓,

電壓正常,但是就是無法啟動汽車,原因是電流不足。因此要偵測電瓶是否要掛點必須在啟動瞬間

(耗電流)量電壓,但相對的電瓶的負擔更重,還得分一些電力給電表,電瓶更容易掛點。

維護電瓶的壽命除了常充電外,熄火前記得關掉音響和冷氣,以免在啟動時增加電瓶負擔。

rogeranny wrote:
強烈建議~有年紀的老車~真的要裝一組可以顯示電壓的電子裝置...因為它可以監測發電機是否正常!!!
因為家中前一台開了13年的小轎車...有一次在高速公路下交流道時...竟然熄火...當時煞車踏板&方向盤轉向都變的很重.., 慌張之餘用手煞車慢慢拉起讓車趕緊靠邊停!!

是不是有的車電瓶沒電,會在行駛中自動熄火啊?
二次沒電啟動都在山區...
一次剛好友人車在旁邊,所以接一接電就好了,不然要走10幾公里下山
另一次也走了約一公里遠找到原住民幫忙

沒電前啟動時,啟動馬達會有些許不夠力的感覺,這時就快找時間換一換吧
這種只能靠感覺來避免顧車的窘境,一直希望能有個示警裝置來以防萬一
因為電池的蓄電量多寡 跟是否故障的關係不大


經常使用短途 也會造成蓄電量低
發電機故障 也會造成蓄電量低
車上的電子產品漏電 也會造成蓄電量低

就算顯示電量的%
也無法判斷 發電機的問題 還是電池的問題
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