michaelhuwi wrote:自己跟不少週遭的朋友都遇過車子電瓶掛點而顧停車格的狀況每每都很疑惑為什麼儀表板上不做電瓶蓄電量%數的顯示??????...(恕刪) 因為車子太完美,修車場和緊急救援的生意就沒了= =
1.電瓶會開車開到掛點.......通常是發電機先掛.....2.車每天開的話........很少電瓶沒電還不知道.....讓你車壞在路邊....3.車沒有每天開......電瓶沒電了....就發不動了.....不會讓你壞在路邊.....所以電瓶電量的%顯示.......對你有何幫助.......
johnny829 wrote:1.電瓶會開車開到掛...(恕刪) 何況現在很多車子都是鎖車就自動把燈都關閉了(歐洲車都這樣,記得蠻多日本車現在也有這個功能了)。每次開車要開一陣子幫電瓶充電這個是常識吧,有沒有顯示都沒用啊(啊就像筆電沒電了,你不充電就肯定不能用一樣)。至於電瓶壞了,這個該換的時候總是要換的,通常每次做service的時候都會做電瓶電壓檢查,如果是忽然壞了,那有顯示也沒用啊。
是車廠沒想到嗎?還是?這問題我也想過~我不信現在的科技做不出來...上次我爸跟一個朋友借車,借的當天早上出門還好好的,電門啟動時也一下就打起來了,絲毫沒有不順,但停在客戶家一個下午後...就沒電了...我還大老遠帶著電線去接...這真的很重要阿,可以不用顯示電量多少,但至少做個低電量警示燈吧...
電瓶要掛了不發動下只靠量電壓是沒有用的,大家換汽車電瓶時要注意的規格是安培數,因為汽車都用12伏特的電瓶,連機車也是用12伏特的電瓶,用電表量充飽電的機車電瓶電壓,電壓正常,但是就是無法啟動汽車,原因是電流不足。因此要偵測電瓶是否要掛點必須在啟動瞬間(耗電流)量電壓,但相對的電瓶的負擔更重,還得分一些電力給電表,電瓶更容易掛點。維護電瓶的壽命除了常充電外,熄火前記得關掉音響和冷氣,以免在啟動時增加電瓶負擔。
rogeranny wrote:強烈建議~有年紀的老車~真的要裝一組可以顯示電壓的電子裝置...因為它可以監測發電機是否正常!!!因為家中前一台開了13年的小轎車...有一次在高速公路下交流道時...竟然熄火...當時煞車踏板&方向盤轉向都變的很重.., 慌張之餘用手煞車慢慢拉起讓車趕緊靠邊停!! 是不是有的車電瓶沒電,會在行駛中自動熄火啊?
二次沒電啟動都在山區...一次剛好友人車在旁邊,所以接一接電就好了,不然要走10幾公里下山另一次也走了約一公里遠找到原住民幫忙沒電前啟動時,啟動馬達會有些許不夠力的感覺,這時就快找時間換一換吧這種只能靠感覺來避免顧車的窘境,一直希望能有個示警裝置來以防萬一