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我自己是i-MAX車主，也加入i-MAX車友會，目前為止，這個中途熄火事件可以說是個案，而且結果也還沒出來(目前看起來偏向於晶片防盜問題)，為什麼要用放大鏡去看呢？
而ESCAPE事件，我的感覺是原廠自己在搞濫自己，這~目前好像也只聽到一台有爆炸，為什麼也要用放大鏡去看呢？
不得不承認，做了十件好事也抵不過一件壞事，但每家車廠都有出現問題，為何單獨福特是不可原諒？而其他品牌的車主都會認為是自己的問題？？
我不喜歡單一家車廠獨大，更不喜歡福特被寵壞，因為車主(消費者)會因為這樣而居於劣勢！希望大家來這裡討論能夠單純的討論，而非一定要"它"死，如此對車主(消費者)而言，不見得是好事！福特在台灣市場失敗主因是行銷/售服兩方面，車子硬體本身倒還好，如果福特真的退出國產市場，大家就等著看T/H兩牌"坑"台灣消費者吧(N與M牌應該還是會保持比較良好的經營態度面對台灣吧)！
回到廣告(樓主)問題，菁英方案對於福特，我想失敗成分會比較高吧！因為福特六和給國人的印象是官方及台面下都會自我降價，兩年對於福特這個品牌，降的幅度應該可以預期，再加上福特的折舊率高、妥善率低的印象，貸款(先繳前款，兩年後再繳清餘款~這樣做法我認為就等於是零利率貸款)買兩年後如果要賣(折舊率高~賣出去的價格搞不好還抵不過兩年前付出的價格加上兩年後要繳清的價格)或要繳清價格買回來(這次的專案好像也不能退，兩年前付出的價格加上兩年後繳清的價格)都不划算吧！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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kenniG wrote:
我確信應該或許可能是...(恕刪)
大大您有完沒完？？？
人家在講賣車專案你還在亂，到底亂夠了沒？
好好愛你的 Lancer 不行嗎？
告上法院最經典的一篇，是這篇喜美廠內保養火燒車事件
夯答 還發律師信給01要求撤板呢？誰比較傲慢？愛跟車主硬幹的，這間直營公司可是第一名
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=763974&p=1
可惜，最後官司還是車主輸了
Mondeo M2000 Dark Green
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之前H版火燒車那件還不是車廠跟車主硬幹還不准你到處說
更別說其他家像N廠也有呀~
前公司當時任製造部副理的一個主管也是喜歡說福特不好
說他弟買98莽一堆問題修不完，叫我們千萬不要買福特
結果他老兄買了Escape對打那輛，開沒幾天就對上車廠了
因為他也是會不正常熄火，還有引擎有雜音的情形
車廠也是打得很硬，說是他一定有在外維修或是不當駕駛造成
他都回原廠保養，新車也不會有人傻到去外面修吧
直到去給人家用內視鏡檢查鑑定出來，才趕快換車買回資料封口...
.......內視鏡檢查結果是引擎內部有一顆螺絲沒鎖好掉出來在裡面打滾，造成引擎內部嚴重損傷
那顆螺絲都磨得快跟鋼珠一樣了
對啦~
這也只是個案
