singfeng3388 wrote:矽導線.火星塞.發電...(恕刪) 還得+上一個考耳這樣點火部門算可以了剩下的就汽油部門~通常汽油幫補~另一個少人換的汽油蕊心進氣歧管通常排最後面singfeng3388 wrote:矽導線.火星塞.發電...(恕刪)
如果是MS車款其實恆溫跟手動都不影響壓縮機壽命,只是恆溫版電子控制儀器較容易久而損壞,較常見的就是按鍵調漆按鍵案壞了不然就整組壞掉(非恆溫版就不易見到壞掉最常見的就整個塌進去拆下補強即可)。會影響壓縮機壽命通常都是水箱想學牛頭牌H牌一樣頂個10年再換,因為車子設計處於較高溫所以散熱方面做得不好會直接影響壓縮機壽命目前最新車也還未見有所改進,而皮帶輪軸心潤滑也很重要因為皮帶本身有鬆緊度機械阻力小壓縮機運作則輕快,以冷媒壓力千萬要補好來別補過多冷氣濾網更別忘記換。軸心潤滑使用WD40自己噴比較恰當~其餘潤滑劑不推薦因為測試WD40用噴燈噴也不燃燒,一定難免會沾到皮帶此時引擎原地運轉個幾分鐘再開比較好。另外一點就是熱氣在太陽底下的車務必上車前先用遙控全車玻璃齊開讓熱氣散出去再發動引擎開小冷氣,當車子行進時就關上玻璃窗~留後座兩玻璃窗小隙縫讓熱氣散發出去當車內溫度較冷以後在全關車窗。以上就是延長壓縮機壽命方法很有用(當然清洗水箱也是方法之一但小弟覺得只能治標)耗油方面恆溫跟非恆溫個人測試過其實沒什麼差別~不開冷氣有差而已voyager0120 wrote:請問不雨站友,恆溫版...(恕刪)
版上網友真是專業,今天車子修理回來了,換了矽導線跟火星塞,終於解決問題了,不過很幹的是,火星塞我不久之前才回某原廠更換的,沒想到撐不到半年又壞了............不雨 wrote:還得+上一個考耳這樣...(恕刪)