Focus mk4 ST-line 變速箱換檔錯誤（已解決）

spacewalker

2192分

41樓

spacewalker

個人積分：2192分

文章編號：73149637

Wuno8127 wrote:
謝謝各位老司機協助...(恕刪)

這不能怪駕駛員不會操作。

不是應該有防呆裝置嗎?

我的車沒踩煞車，D檔是排不到R檔的啊。

guderian

1383分

42樓

guderian

個人積分：1383分

文章編號：73149737

spacewalker wrote:
這不能怪駕駛員不會...(恕刪)

旋鈕式的當你異常操作不就出現警示訊息了嗎
不符合條件時檔位也跳不過去，不然這樓哪裡來的？
又不是轉得過去就會跳檔
都用電腦幫你控制了還要怎樣的防呆？

wugubike

541分

43樓

wugubike

個人積分：541分

文章編號：73150863

歐洲人的思維以安全為第一
所以有很多保護裝置和操作方式
通常我們都會用舊經驗來看新事物
然後就覺得這種設計有問題

第一次開福特旅行家
在一般平面道路靜止起步行駛
剛開始以舊經驗採邊放離合器邊加油門起步的方式
結果車子起步很不順
會一頓一頓的
一直覺得車子是不是有問題
後來請教過有經驗的學長
才知道要先放離合器
待離合器接合後才踩油門

原因是放離合器的過程中
電腦會接手自動補油門
等到離合器完全結合後駕駛人再加深油門動作
這樣就不會和電腦有互相干擾的操作過程

福特的車給的科技比一般其他品牌國產車還新
所以比起舊世代的產品
相較之下一定會有故障率較高的情形
但是用日本車的思維看歐洲車
有些想法要稍微調整
畢竟造車理念還是有不同的地方

green original

500分

44樓

green original

個人積分：500分

文章編號：73150902

spacewalker wrote:
這不能怪駕駛員不會...(恕刪)

沒踩煞車排不進特定檔位是排檔桿式的機械式排檔的防呆機制,
早期的車就有了. 這應該不太需要質疑福特.
現在的MK4除了基本款五門外都是旋鈕的電子線傳機制.
旋鈕...說穿了就是一個長得好看跟構造機制不一樣的電風扇旋轉開關而已.
你把電風扇搞壞了, 他的旋鈕一樣可以轉
這個旋鈕換檔也是....他的保護在於不給你實際作動, 告訴你有錯誤...這很合理呀!

tekikawa

1794分

45樓

tekikawa

個人積分：1794分

文章編號：73151181

本來就很合理，他是電子式，不是機械式

green original wrote:
沒踩煞車排不進特定檔...(恕刪)

tsuyoshi1122

136分

46樓

tsuyoshi1122

個人積分：136分

文章編號：73152334

我反而覺得福特對於這類型問題的即時反應根本豬頭，現在資訊流通非常迅速，部分因使用者習慣造成"疑似車輛問題"的狀況是會持續發酵的，就該第一時間出面釋疑，當然網路上也有部分網友知道情況作出回應，但這種事由官方回應的效果應該更正面吧?
現在車輛電子設備越來越多，說真的會去認真看車主手冊的人有多少.....更不用說駕駛觀念，很多事情是需要被教育的。
ps:有一部分人大概認為車子會前進後退方向盤能向左向右就算會開車了

事情不會，教了就會了，再去教那些不會的人吧

nu1880

3018分

47樓

nu1880

個人積分：3018分

文章編號：73152709

車停了一兩秒有踩住煞車排R檔這有什麼問題嗎？
我常常路邊停車搶時間0.5秒內就要排R檔倒車了
不然以台灣的駕駛習慣你不快點讓倒車燈亮起來
只打方向燈，後車常會直接貼上來讓你沒辦法倒車入停車格

Wuno8127 wrote:
謝謝各位老司機協助...(恕刪)

zekebobe

9261分

48樓

zekebobe

個人積分：9261分

文章編號：73152804

應該原本有很多他牌業務和福酸想蓋這層樓，但後來仔細一看才發現!!

原來是比我們家配備更高端的保護機制，可惡......

spacewalker

2192分

49樓

spacewalker

個人積分：2192分

文章編號：73154239

guderian wrote:
旋鈕式的當你異常操...(恕刪)

如果無法做到防呆，那也應該在螢幕顯示，"D<-N->R，換檔請踩煞車"的字樣，單純寫個，"無效檔位"，駕駛人根本不知道，發生何事?

如果繼續顯示"無效檔位"，一定會出現千千萬萬的樓主。

ccchou

752分

50樓

ccchou

個人積分：752分

文章編號：73154446

spacewalker wrote:
如果無法做到防呆，...(恕刪)

同意！類似這樣的訊息不就很清楚明瞭嗎？

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